“坦率地说，我不认为在火星上生存会非常困难，这与完全快速的可重用性相比，技术挑战很小。”
——埃隆·马斯克
6月6日，SpaceX成功完成了震撼人心的星舰第四次综合飞行测试。当天，埃隆在星城接受了视频主Ellie Sheiff的访谈，总结了星舰四飞，并展望五飞及更远。
Ellie是油管频道“Ellie In Space”的创办者。22年10月，她曾长途驱车赶赴特斯拉AI Day，并成功在会场搭讪埃隆，详见老瓦旧文：如何在特斯拉人工智能日上成功搭讪埃隆·马斯克。
本次访谈仅10分钟左右。本文字数约3千。
Ellie：今天的星舰四飞，你感觉如何？
埃隆：很棒！我觉得星舰表现的很出色，SpaceX团队的工作非常优秀。
Ellie：说到星链给我们带来的画面，我想给星链点个赞。我的直播，以及三百多万在X上观看直播的人们，极大的受益于星链。
埃隆：是的，事实上我们有16个左右的视频源，信号来自星链。
有些是火箭外部的，大部分都是内部的，可以让我们看着内部系统，调试问题。
是的，星链几乎覆盖了发射全程。在下一次发射中，我们将对星链作出一些调整，以完全连续的覆盖整个发射过程。
星舰背风向有四个星链终端，被隔热瓦保护着，另两个在图中右侧
Ellie：我相信在家观看发射的每个人都会喜欢的。
回顾猎鹰1号的历史，是不是第四次发射总能给SpaceX带来好运？
埃隆：第四次发射当然很棒，第三次发射也很成功，我们确实进入了轨道。按照正常的标准，第三次发射应该算是成功。
这次发射，我们达到了可重用性的两个关键里程碑，那就是：让助推器助推回到一个精确的位置，并执行着陆点火，平稳降落在水中，这一点它做到了；并且，让飞船再入大气层，全程承受超高温，像流星一样飞回来，然后保持亚音速控制，在一个相当精确的位置着陆。
从技术上讲，它的着陆位置偏离了6公里。但飞船能够保持控制，然后重新点燃三个猛禽发动机着陆，这是超级成功的一天。
埃隆在X上发文：“星舰如流星般再入”
Ellie：你也看到了，人们在X上讨论了襟翼“烤翅”，你怎么看？
埃隆：我很惊讶，襟翼能够坚持这么久，因为一旦隔热瓦被揭开，就只剩下光秃秃的不锈钢板了——主要是SX300不锈钢合金。
温度极高，所以钢材的坚固持久令人惊讶。我当时以为襟翼会挂掉，它应该无法幸存，但它撑住了。
长达五分钟的星舰“烤翅”奇观，极为狂野
Ellie：我们都很惊讶。这是否验证了你使用不锈钢的选择是正确的？
埃隆：是的，当然。如果我们使用碳纤维或铝，它们都会因高温而失效。
Ellie：我们看到你在X上发帖说，也许你们会在第五次发射中尝试捕获（助推器），你认为这种可能性有多大？
埃隆：嗯，我需要和团队们聚在一起，确认没有其他已知问题。
但我认为，既然助推器到达了一个精确的位置，并能基本以零速度降落在海面上，我觉得我们应该在下一次发射时，尝试用发射塔臂接住它。
