我国首次火星探测天问一号任务成功发射一周年之际，国家航天局探月与航天工程中心发布了工程实施和飞行的精彩瞬间集锦，全面回顾天问一号任务的壮丽征程。
2020年7月23日12时41分05秒，天问一号任务成功发射，迈出中国行星探测的第一步。
2021年2月10日19时52分，天问一号经历202天、4.75亿千米的飞行后，与火星交会，成功实施捕获制动，进入环绕火星轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。
2021年5月15日7时18分，天问一号探测器成功软着陆于火星乌托邦平原南部。习近平总书记代表党中央、国务院和中央军委发来贺电，指出：天问一号探测器着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，这是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。
2021年5月22日10时40分，“祝融号”火星车驶达火星表面，开始在轨测试和巡视探测，先后传回“着陆点全景”、“地形地貌”、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。
2021年6月11日，国家航天局举行仪式，火星表面获取的首批科学影像图揭幕，标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功。
开始科学探测以来，“祝融号”火星车从着陆点向南部古海陆交界方向行驶，行驶路线如下图（北京航天飞行控制中心制作）。
每个火星日，导航地形相机对沿途地貌进行成像，在行进中次表层雷达、气象测量仪开机探测；行进停止后，表面磁场探测仪开机探测；途中遇到有较高科学探测价值的岩石、沙丘等特殊地貌时，表面成分探测仪、多光谱相机等载荷开展定点探测。
本周，火星车行驶至巡视探测途中的一处沙丘，拍摄了由风成、风积作用形成的沙丘地貌图像，多台载荷开机对沙丘及周边环境进行探测。
截至2021年7月23日，“祝融号”火星车在火星表面工作68个火星日，累计行驶585米；环绕器在轨运行一周年，距离地球约3.78亿千米，单向通信时延约21分钟，两器状态良好，各系统工况正常。
