（观察者网讯）据@郑州地铁 最新消息，郑州5号线一列车因特大暴雨被困区间，500余名乘客获救，12人不幸罹难。
7月20日，郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站～海滩寺站区间内迫停，500余名乘客被困。
在地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队及热心乘客的共同努力下，共解救乘客500余名，12名乘客经抢救无效不幸罹难，5名乘客送院观察，生命体征稳定。目前，地铁集团正开展抢险除险和运营恢复工作。
据@正观新闻 消息，7月22日下午，截至21日6时，郑州普降大暴雨、特大暴雨，平均降水量达452.6毫米。本轮强降雨已造成河南全省89个县（市、区）、560个乡镇、120多万人受灾，33人死亡，8人失联。7月22日下午，郑州市召开防汛应急工作新闻发布会，介绍郑州防汛救援最新情况。
网友质疑郑州地铁停运不及时 地铁回应：地铁是市民回家的唯一希望
据此前《武汉晨报》综合报道，受持续强降雨影响，郑州地铁发生积水等情况。20日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。
据新华社消息，雨水倒灌进郑州地铁五号线地下隧道和列车内。郑州地铁五号线（海滩寺—沙口路）路段内有市民被困于列车内。
7月21日凌晨，郑州发布通报称，郑州地铁全线网停运，组织力量，疏散群众，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤（均已送医）。
5号线地铁救援视频截图。
地铁为何没有早点停运？
郑州地铁公司安全部门的主任称，对于市民而言，地铁是恶劣天气下，回家的唯一希望。他们努力的目标也是尽量做到不停运，“我们一直在撑，一直在撑，直到下午六点，实在撑不住了”。这期间，他们一直在组织抽排和围堰。
郑主任介绍，关于是否停运由地铁公司的运营分公司决定，但是也需要“通过运营公司上报交委和应急管理局”。
地铁为何会淹水？
一位隧道给排水从业者向南周记者解释，“地铁本身不是通过排水来解决的，是通过挡水的方法来解决的，就是要防止水进入车站。”
对于郑州此次暴雨，他认为地铁工程设计方面出问题的可能性不大，“车站的出入口，包括地铁站露出地面上的风亭，都有一个安全高度，一般是比周边路面高45~60公分。如果达不到这要求，或是要考虑到一些暴雨的情况，会加闸板，暴雨时会把水挡在外面，但是这些设计的雨量最多应该也只能按‘百年一遇’来做。郑州的暴雨达到所谓‘千年一遇’，正常情况下，肯定不会存在这个情况。”
交通运输部印发紧急通知
7月21日，交通运输部就郑州地铁因特大暴雨导致全网停运、一列车迫停隧道、造成人员伤亡发布通知。
一、高度重视防汛工作
今年气候特殊，多地出现历史少见降雨，未来10天我国华北、西南、江汉、黄淮、华南等地区仍有大到暴雨，局部地区有大暴雨，防汛形势十分严峻。各地交通运输部门要清醒认识到当前城市轨道交通防汛工作的极端重要性和紧迫性，进一步提高政治站位，坚持人民至上、生命至上，始终把人民群众生命安全放在第一位，杜绝侥幸心理、克服麻痹思想，以高度的责任感、使命感、紧迫感，抓实抓细抓好防汛工作。
二、立即对风险隐患进行再排查再整治
运营单位要按照《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号）有关要求，在前期排查工作基础上，重点排查地势低洼车站、过渡段、长大区间等重点区域排水设备设施的能力，能力不足的，要及时补强；排查排水管道与周边市政管网的联通情况，尚未连接或联通不畅的，要及时报告相关部门处理；排查在建线路与既有线路连接处的封堵情况，防止雨水通过在建线路倒灌车站区间；加强地面高架线路沿线边坡检查，对土质疏松、堆土滑坡等风险采取针对性措施；及时核查沙袋、挡水板、排水泵等应急物资种类和数量，补齐补足补强相应设备设施。
三、及时调整完善应急预案
运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。要做好与气象部门的沟通对接，加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。要进一步加强巡查监测，及时发现险情苗头，科学研判发展态势，及时启动相应等级预案。
四、强化应急处置和抢险救灾
各地交通运输部门要在当地党委、政府领导下，切实发挥与应急管理、水务、电力、医院等单位以及属地政府、街道的应急联动工作机制作用。当发生淹水倒灌等突发事件时，严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》（交运规〔2019〕14号）要求，不具备安全运行条件的，应坚决停运；运营单位要按照预案要求做好第一时间应急处置和信息报告，交通运输部门及时通知相关部门按照应急响应级别，迅速开展应急处置工作，确保乘客生命安全。
五、稳妥有序恢复运营
对于发生淹水倒灌的线路，运营单位要抓紧处置，在积水抽排完成后，对设备系统全面深入细致排查，及时更换受损设备，必要时可以聘请第三方机构、行业专家对相关线路进行全面测试评估，经安全评估确认具备安全运营条件后，方可投入运营，严防次生灾害发生。
郑州地铁5号线的“失联者”和遇难者
7月20日，郑州暴雨，一场意想不到的悲剧在地铁5号线上发生，12位乘客不幸罹难。
因为没有公布遇难者名单，一些遭遇亲朋“失联”的人陆续在网上发布求助信息，寻找郑州地铁5号线上的“失联者”——
乘客刘畅想给朋友惊喜，从山东枣庄来郑州给朋友过生日；
乘客邹德强和同事从上海来郑州出差，同事获救，他失联了；
乘客沙涛看着地铁里的水不断上升，发微信让妻子报警；
乘客肖捧捧最后一条发出去的信息是，“被困在地铁里了，但是已经开始往外疏散”……
目前，部分“失联者”已经在医院被找到，他们从“失联者”变成了遇难者。家属承受不了这种打击，“就是下班坐个地铁，人怎么就没了？”
【一趟日常的下班路】
辨认是她后，表弟仍不敢相信
肖捧捧，30岁，公司行政人员
7月21日晚10点多，李路赶到了郑州市第二人民医院。这是那晚进的第几家医院，他已经记不清了。表姐肖捧捧失联后，李路和亲戚朋友拿着照片，将郑州大大小小的医院找了个遍。
一天前，因暴雨积水，郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运，雨水倒灌入地下隧道和列车内。随后，一场紧急救援牵动着无数人的心。据官方通报，郑州地铁共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡。
▲此前，肖捧捧的亲人朋友在网络上发布关于她的寻人信息。图据微博
雨还在下，路灯也灭了，洪水侵袭郑州市第二人民医院的痕迹还来不及清理。李路踩着淤泥进入医院大厅，两名工作人员在等着他……
身份信息都对上了，但李路还是不敢相信，“下班坐个地铁，人怎么就没了？”眼中噙满泪水，他先是用手扶住膝盖，最后干脆蹲了下来。
肖捧捧的家人正开车从外地往郑州赶，李路没敢把确认死亡的消息告诉他们。他们始终认为肖捧捧可能受伤住院了，或者手机被水泡坏了，一直没办法联系家人。
肖捧捧的妹妹贝贝向红星新闻记者回忆，7月20日下午5点20分，她听说郑州下暴雨，就给姐姐打了一个电话，姐姐说正在地铁上，到家了给她报平安。
肖捧捧，30岁，在一家公司做行政，每天坐地铁5号线上下班。事发当天，她从公司附近的中央商务区站上车，按照平时的节奏，地铁开过7站，到达沙口路站，她出地铁再走一会儿就到家了。
▲22日的郑州地铁5号线沙口路站，这也是肖捧捧生前每天上下班都要出入的站点。红星新闻记者 潘俊文 摄
然而，距她下车不到一个站、在海滩寺站和沙口路站中间时，列车停了下来，水开始涌进车厢。慌乱中，肖捧捧还算镇定，下午6点20分左右，她在公司同事群里发了一条消息：“被困在地铁里了，但是已经在往外疏散。”同事们纷纷表达担心，她又回复道：“疏散到安全地方就给大家报平安。”
可是最终，公司同事没有再收到她的信息，贝贝也没有等到姐姐的电话。肖捧捧最后的身影定格在同事手机里——下班前，她身穿白色T恤，头发用蓝色发圈扎起短马尾，和同事们有说有笑。
▲肖捧捧留在同事手机中的最后的身影。图据微博
【一次揪心的出差】
同事获救，他至今失联
邹德强，38岁，网络教育从业者
邹德强，38岁，在上海从事网络教育行业。过去这些年，他经常在全国各地跑，为一些教育机构提供软件服务。
▲邹德强。受访人供图
7月20日，他和一位同事从上海到郑州出差。结束当日的工作后，他们准备回酒店休息，但是雨太大了，两人在郑州人民医院附近的路边等了好久，始终没有打到车。
邹德强发在同事群里的视频中，他和同事两人站在路边台阶上，鞋泡在水里，他们看着路上奔涌的水，还开玩笑地说，“这是条大河吗？”
▲乘坐地铁前，邹德强和同事在街边打车时拍摄的视频。受访人供图
后来，查看地铁信息发现地铁还在运行，到他们所住的酒店只有两站，他便和同事从郑州人民医院站上了地铁5号线。没想到刚经过第一个站，列车就停下了。
据一起出差的同事王元龙回忆，他和邹德强原本挨在一起，后来大家听从列车长指挥撤离，先从车厢出来沿着轨道往外走，但是后来水很急、很猛，大部分人走到一半又被迫返回车厢，也正是这个时候，他和邹德强被冲散了。
当晚，王元龙被救援人员安全救出，送到安置点。因为长时间用力，他的胳膊已经没有任何力气，身上也留下多处伤痕。手机坏了，他通过工作人员联系到家人和公司同事，并一直在询问邹德强的情况。
邹德强失联后，公司上上下下都在想办法寻找他，领导派了两位同事开车赶往郑州，其余同事有的在网上发寻人信息，有的不停给郑州各个医院打电话。但是，截至7月22日中午，依然没有邹德强的消息。
【一次心惊的老友聚会】
失联一天多后，她打来电话报平安
刘畅，24岁，蛋糕店老板
刘畅，24岁，在山东枣庄开了一家蛋糕店。她热情开朗，爱笑，失联时身穿蓝白色条纹上衣，背着一个白色帆布包。
7月19日，刘畅从枣庄搭乘高铁到郑州新郑市的一家蛋糕店给朋友过生日。她没有和任何朋友说起过这趟旅程。“她想给我一个惊喜，所以直到她出现在店里，我们才知道她来了。”刘畅的朋友阿咪说。
此前，刘畅和阿咪同在郑州一家蛋糕店工作，两人关系很好，后来刘畅去枣庄开了自己的店，阿咪去了新郑市，但两人一直保持着联系。
阿咪记得，7月19日下午3点，新郑下着小雨，刘畅抵达蛋糕店，她们一起做蛋糕、一起吃饭，第二天下午，刘畅乘坐高铁前往郑州。
根据刘畅和朋友的聊天记录，阿咪推测刘畅当天下午乘坐了地铁5号线：20日下午5点左右，刘畅发了一段暴雨的视频，视频中，街边的一个井盖被冲开，不断有水涌上街道，积水淹过汽车轮胎。阿咪认出了拍摄视频的位置，其附近就是地铁5号线城东南路站。
▲刘畅失联前给朋友发的小视频。受访人供图
▲朋友根据视频中出现的商铺名，推测她20日曾搭乘郑州地铁5号线。受访人供图
“你还安全吗？”“请务必回复我的信息”……从那天下午5点开始，阿咪和朋友都曾多次给刘畅发送信息，但均未得到回复。
后来，郑州地铁5号线积水的新闻出来，她们更是担心。一边通知刘畅的父亲，一边在网上发布寻人信息。阿咪在微信朋友圈连续发布了4条寻找刘畅的信息，“小妹独自在郑州，已经超过24小时联系不上了。”
7月22日早上，一夜未眠的刘畅父亲接到了刘畅的电话，她被困在郑州一家酒店当中。此前，因为断电和通讯信号不畅通，她无法联系家人。刘畅父亲告诉红星新闻记者，听到女儿声音的一瞬间，他整个人都踏实了，他叮嘱女儿赶紧给朋友们报平安，“毕竟，有那么多人都在帮助我们呢。”
“失联者”变成了遇难者
肖捧捧、邹德强、刘畅，同一班地铁上的三位乘客，有的不幸罹难，有的至今杳无音讯，有的最终被证明有惊无险。而除了他们，网上还有其他郑州地铁5号线的“失联者”信息——
紧急寻人：姓名：芦笛；身高：170；性别：女；从20日下午在5号线地铁失联到现在。
寻人：沙涛，33岁，身高181cm，体重145斤，自乘坐5号线后，便与其妻子失去联系。乘坐地铁时身穿白色T恤黑色短裤，黑色凉鞋。
红星新闻记者询问失联者的情况，对方表示他们医院没有邹德强或沙涛，除了他们医院目前还有另外两家医院也在处理相关工作。
如今，部分“失联者”已经在医院被找到，他们从“失联者”变成了遇难者。
据媒体报道，7月21日下午5时许，芦笛已经确定遇难。她丈夫告诉红星新闻记者，他们现在还有很多事情要处理，手机也快没电了，谢谢大家关心。第二天赶到郑州的肖捧捧家人，也给记者发来了信息：人已经确认没了。
7月21日晚，在李路与郑州市第二人民医院相关工作人员谈话时，工作人员透露，除了李路的表姐肖捧捧，还有一位遇难者等待家人辨认。
