作者 | 天地交通,北京交通大学交通运输规划与管理硕士 对于中国铁路来说,客运主要追求的目标是“速度”,要让更多的乘客以更短的时间到达目的地,而货运相比客运,对时效性的要求相对降低…
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同样造1吨运量的船,为啥韩国开价比中国高一截?
技术积累和低价策略让韩国船企几乎垄断去年高端船型订单。 全球大约八成的在建新船订单被中、日、韩三国船企拿走。 根据海运咨询机构克拉克森(Clarkson) 近期公布 2019 年 …
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