一块电池,在为一辆新能源汽车兢兢业业地“服务”了8年后迎来“退休”,但它的主人却在此时犯了难:想要回收回本,正规企业开出的价格太低,几乎等于卖废品。 此时,路边小作坊朝车主抛来橄榄…
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新能源变革:美系最后的神话 还是被中国车拿下(组图)
长久以来,MPV市场一直是合资品牌的天下,中高端市场被别克GL8、丰田赛那等车型牢牢占据,高端市场则以丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型为主导。随着中国车企在新能源时代崛起,由合资品牌…
阅读全文中国与欧美新能源车渗透率分化背后,真相是什么?(组图)
全球最大的三个汽车市场中国、美国和欧洲,新能源车渗透率的差距加速扩大,背后的真相是什么? 2024年4月上半月,中国新能源车零售渗透率达到50.39%,成为全球所有大型汽车市场中第…
阅读全文首次超过燃油车!中国新能源乘用车渗透率破50%
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。 据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26…
阅读全文1-2月全球新能源车卖了190万台,中国占比超六成
虽然,今年前两个月的数据显示,中国新能源车在全球占比出现了轻微下降,但依然保持占据六成。同时,世界各地区的新能源车发展呈现出明显的不均衡性。在业内人士看来,企业要改变以往汽车出口打…
阅读全文“一下降价7万”,国内二手车商不敢收新能源车了
“一下降价7万,这谁受得了?”在北京花乡二手车市场工作的车商李昊(化名)近期不收新能源车了,原因就是“价格波动太大”,这种不确定性让二手车商感到头疼。 近期,有关“二手市场不相信新…
阅读全文消失5年 死而复生!国产新能源“鼻祖”想站着赚钱
最近的车圈,大新闻不断。 千呼万唤始出来的小米汽车,自带热搜体质,让全网瞩目; 一向嘴硬的李想,也扛不住MEGA的舆论漩涡,终于发文反省; 而年初刚刚停工停产的高合,还在生死线上苦…
阅读全文陆媒:欧美延期新能源目标 中国错了?看中国崛起的逻辑
最近一段时间,西方国家貌似要放弃电动车这个话题在舆论上掀起了很大的波澜。先有福特汽车宣布推迟了总价值达到120亿美元的电动汽车扩产计划,之后英国也将燃油车禁售令从2030年推迟到2…
阅读全文“新车比旧车还便宜”北京二手新能源越来越难卖了
北京花乡二手车市场。时代周报记者摄。 “老板卖车吗,高价收车,可以先到店里看看。”几乎每一天,李磊(化名)的同行们都会站在北京花乡二手车交易市场(下称“花乡二手车市场”)大门外,对…
阅读全文欧洲环保人士力挺新能源:提供除购买外的一切支持(组图)
在中国,保时捷这个牌子一向有着一种传奇色彩。 在知乎大佬眼里,保时捷完美满足土豪对于豪车的一切要求。 在国内车企老板圈子里,各种发布会从来不会缺少对标保时捷的环节。 雷军提到小米S…
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