刚刚过去的周日，特斯拉 CEO 埃隆.马斯克接受了 HBO/Axios 的深度访谈。其中一个标题是：
How Tesla Nearly Died: Elon Musks's Long Nights | AXIOS on HBO。（马斯克的长夜，特斯拉到底距离破产多近？）
如果说这是马斯克就特斯拉发展的又一次袒露心扉，
那么接下来有关半机械人、以及前往火星的访谈与表态，则是他对未来世界的展望和身体力行。
实质上，我们如何保证我们的未来世界是由人类组成的70% 几率，有生之年前往火星。
文字版如下。
特斯拉真得差点破产，只差几周
今年愚人节，面对「杀手如云」、面对「四面楚歌」，马斯克曾在推特上po 出一张「醉倒在 Model 3 旁边」的「破产图」，配的文字是：
「特斯拉已经破产。尽管不遗余力的募集资金，包括销售复活节彩蛋，但是我们仍很伤心的通知大家特斯拉已完全破产。」「伊隆被发现昏倒在一辆特斯拉Model 3旁，身旁有许多的‘Teslaquilla’（特斯拉牌龙舌兰，Tesla+tequilla）的瓶子。他的脸上仍能看到泪水的痕迹。」
在引发轩然大波后，他又向全员发出一封邮件，爆出 Model 3 进展的猛料，大致意思是
「历经千难万险，我们终于不负众望，实现了特斯拉 Model 3 周产 2000 台。」
特斯拉未偿还债务高达94亿美元
整个四月，围绕着特斯拉是否即将破产，舆论展开了激烈争辩。期间最有影响力的一篇文章来自彭博社：
「特斯拉不烧汽油，烧钱？」
马斯克与特斯拉对此自然严词驳斥。但当 2018 年 Q3 史无前例地盈利 3.12 亿美金后，马斯克终于在 HBO/Axios 的访谈中承认：
「由于 Model 3 增产困难，特斯拉确实面临着严重的死亡威胁。从根本上说，这家公司正在疯狂地赔钱，如果我们不能在很短的时间内解决这些问题，我们就会死。而解决这些问题极其困难。」
HBO/Axios 的主持人立即追问，到底有多近？
「single digit weeks」（几周）
，马斯克回答到。
至于为了活下去，马斯克干了什么？
在这一次的访谈中，马斯克也再次谈到。
「人们不应该这么辛苦地工作，这非常痛苦的。伤害了我的大脑和心脏，很严重，其他人不应该这样做。但如果我不这么做，特斯拉很有可能会破产。」
为了比机器聪明 人类必须与人工智能结合成为半机械人
一直以来，马斯克都认为人工智能可能是人类生存最大的威胁。
今年四月，在纪录片《你相信这台计算机吗？》（Do You Trust This Computer?https://doyoutrustthiscomputer.org/）中，马斯克曾表示，
人工智能的独裁统治将超越任何一个政权，从而实现对人类的无限期压迫。
而在去年 9 月，马斯克曾警告称，人工智能可能引发第三次世界大战：
「所有国家都会专注于发展计算机科学，各国对人工智能统治权的争夺可能引发第三次世界大战。」
在马斯克看来，人工智能时代的战争不是由某国领导人发起的，这一切都将自动化。换言之，人工智能会自动规划战略，找出获胜几率最高的战法。
如何「确保未来世界依然是人类组成的」
，马斯克的方法是通过人机接口植入芯片，实现与人工智能的并存，通过成为半机械人的形式，让人类超级聪明，防止「人类成为人工智能的家猫」
在 HBO/Axios 的访谈中，马斯克再次明确了这一点，并表示自己在 2016 年成立的 Neuralink（神经网络公司）致力于让人机接口大规模商用，「实质上，是我们如何保证我们的未来世界还是由人类组成。」
70%几率去火星 而且可能死在那里
今年 9 月，马斯克曾宣布 SpaceX 将使用 BFR 大型猎鹰火箭，送日本富翁前泽友作前往太空，完成七日环月之旅。时间点，被定在了 2023 年。
虽然现在这架「该死的大火箭」（BFR，Big Fucking Rocket）刚刚建好一个圆柱体，但马斯克的「火星一号」移民计划毫无疑问又向前推进了一大步。
在接受 Axios 访谈时，马斯克首次明确，他本人有生之年亲自前往火星的几率是 70%。
马斯克说，前往火星并不是什么富人的救生舱。实际上，前往火星的风险很高。如果出发了，死在火星的可能性会很高。
他解释到，成功登陆就很难，即使成功登陆了，也要立即开始基地建设，根本没有什么闲暇时光。而就算基地建好了，那里的生存环境也非常恶劣。
有去无回？为什么要去？
马斯克说，就如同攀登珠穆朗玛峰一样，人们都知道很多人死在哪里但依然去爬，这是因为他们喜欢挑战。（因为山在那里！）
这就是马斯克，这就是我们喜欢他的原因。
