伊朗原油出口形势不容乐观，但在另一条“渠道”上，伊朗原油的“生意”却红红火火。
漫漫黄沙中，这支浩浩荡荡的伊朗摩托大军运什么呢？
石油！而且是“走私”，从伊朗到邻国巴基斯坦。
▲ 是不是有点像我们的春运摩托大军
前几年，走私的原因很简单，得益于伊朗政府的大力补贴，伊朗国内的汽油价格十分低廉，零售价仅为8美分/升左右，而巴基斯坦的汽油价格接近1美元/升。
在巨大利益的驱动之下，伊朗私企以及个人都试图通过这个发笔小财。
甚至还带动了周边国家的就业。
嘿嘿，这种情况下走私燃油是非法的，因为走私的石油含有伊朗政府的补贴。伊朗警方集中力量阻止走私者跨越边境。当车辆进入边境地区时，警方有权开枪。
然而，随着美国制裁的加剧，伊朗政府也管不了那么多了。
5月2号，美国彻底封锁伊朗石油出口，扬言让伊朗一滴油也卖不出去。
此举使得伊朗无法继续公开出售石油，不能赚取至关重要的外汇，对伊朗经济造成重创，伊朗政府至少失去了三分之一的财政收入。
随之而来的就是通货膨胀的问题。
据悉，在美国第一轮惩罚性措施落地时，仅两个月时间，伊朗当地的一包纸尿布的价格就已经上涨了48%。
而在伊朗本就居高不下的失业率上，这种的恐慌气氛更加剧了当地的民众的紧张感；随着新一轮惩罚措施的来临，局面更糟了。
伊朗里亚尔已经贬值超50%，通货膨胀已高达251%，国内物价已经翻了好几倍，伊朗陷入了数十年来最严重的危机。
怎么办？
伊朗干脆调动资源打算在“灰色市场”中出口石油，以此绕过美国制裁。
照葫芦画瓢，这配方，是不是有点熟悉呢？
对此，伊朗石油部副部长称：“这不是走私，这是对我们认为不公正或不合法的制裁的反击。”
奉旨走私，就是这么屌。
在美国彻底锁死伊朗石油出口的时候，每天约有1000万至2000万升汽油走私至邻国，（占到伊朗石油出口的五分之一），其中绝大部分都流入了“邻居”巴基斯坦国内。
随着“走私”得到伊朗政府的默许，这个比例将变得更高。
如果能请点外援的话，效率就更高了。
伊朗走私的本事在中东更是祖师爷的级别，伊朗外长扎里夫在上个月接受美国媒体采访时更是笑称，“伊朗在绕开美国制裁方面拥有博士学位”。
伊朗走私的办法是如此多种多样，西方其实都略知一二。
英国石油和能源顾问塔钦称，伊朗油轮可以通过关闭航海应答器、更改油轮名称、船旗和文件等方式规避美方跟踪，考虑到波斯湾和霍尔木兹海峡是世界上最繁忙的海区之一，伊朗的这些招数往往能够得逞。
美国人对东亚某国逃避美监管，走私石油换取外汇的花招也是早有领教。
现在换成拥有更多油轮，可执行走私作业的海域也更加广大的伊朗，美国人的头疼可想而知。据估计，依靠这种方式，伊朗起码能维持每日40~60万桶石油的出口量。
那么是不是就能说伊朗从此就不怕美国的制裁了呢？答案则是否定的。
正常情况下，伊朗的石油出口能达到每日250万桶的规模，而在2018年11月的制裁开始后，伊朗的石油出口量已经跌到每日100万桶左右。
而现在依靠走私，最多也只能维持这最低“合法”出口量的一半。这点出口规模，对就指望着石油出口活命的伊朗经济而言无疑就只是能吊一口气而已。
尤其如果美国真的动起真格拦截伊朗的石油走私，依靠“濒海战斗舰”、P-8A巡逻机等先进装备，真要拦截这些走私船也根本不是什么难事。
除此之外，随便搞点下三滥的事，也够伊朗心疼的。
而更致命的是，美国政府完全可以跟踪这些石油的走向，找到买家然后威胁之，就像IS的石油出口能够猖獗完全靠的是土耳其这个买家的暗中怂恿，失去了买家的支持，伊朗走私石油的前景一样不容乐观。
5月2日，美国不再延长对相关国家和地区的豁免期时，欧洲多国有意联合抵制，誓言继续推动与伊朗的合法贸易。
虽然嘴上很强硬，但是他们真的不怕美国制裁吗？
事实上，欧盟不怕，不表欧盟内的小国不怕，国家不怕，不代表该国的企业不怕。
因为一旦违反制裁令和伊朗进行石油贸易。意味着两个严重局面：
第一，这家公司可能就要被美国拉入黑名单，也就是和美国人没法做生意了。而美国在全球的贸易体系中处于主导地位，一家能够进行国际石油贸易的公司，肯定是一家世界级公司，很难完全绕开美国。
第二，这家公司将被美国的全球支付系统所拉黑。基本上全球支付系统主要是CHIPS和SWIFT，主要以美元标准作为交易工具的。伊朗相关公司和伊朗银行就被屏蔽在这个系统之外。
而要是和伊朗做生意，很可能也会被美国实施类似制裁。如果一家世界级大公司不能用美元结算，这可比买几桶伊朗的石油问题大多了！
等于被孤立在全球80%的国际贸易交易体系之外了。
这个损失，没有几个国家有资本去抗。！
石油是伊朗的经济命脉。
无论如何，走私石油只能算是伊朗对付美国制裁的一剂偏方，真要摆脱制裁，在战略上与美国认真较量一番才是伊朗人更应该抓紧的事情，而这条路，显然要比走私石油的便捷小径更加崎岖难走。
