从蔚小理到华小极,中国造车新势力的江湖要变天了?






9月22日,第二届中国智驾大赛第八站之广州站城市NOA赛结果揭晓:极越01夺得广州站擂主,小鹏G6、智界S7分获二、三名。

这不是极越01首次夺冠,截至目前,第二届中国城市智驾大赛一共举行了八站,极越获得了四个冠军、一个亚军。







一个初出茅庐的新品牌,在一场包含多个主流品牌高阶智驾车型的挑战中多次获得冠军。显然,极越汽车CEO夏一平难以抑制内心的激动。他在微博上表示,智驾时代,第一梯队名副其实的“华小极”。

相同的道路相同的规则,公正公平公开的进行比试,谁是真正的智驾第一梯队,才能高下立判。用夏一平的话说,“油车时代看BBA,新能源绕不开‘蔚小理’,但如今这个全民智驾的时代,‘华小极’却似乎要‘倒反天罡’了。”

相比BBA和“蔚小理”这样耳熟能详的称谓,大众可能对“华小极”这一提法并不赞同。但不可否认的是,随着全民智驾时代的到来,当AI未来逐渐成为一家车企的核心竞争力,新造车的江湖秩序也将面临新一轮的洗牌。


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