据彭博社报道，当地时间9月10日，大众汽车宣布了一项重大决策，将终止对德国汽车工人的长期就业保障承诺，作为其全面削减成本战略的一部分。在德国最重要的行业为未来而战之际，此举势将引发大众与德国工会之间新一轮的对峙。
大众汽车透露，公司已于周二正式取消了多项与就业保障相关的协议，这些协议原本基于一项长达30年的契约，旨在保障工人就业直至2029年。实际上相关保障将于明年年中自然到期，众汽车决定提前终止这些措施。
作为德国工程实力代名词的公司终止就业保障承诺，凸显出欧洲最大经济体在竞争力方面的落后程度。上周大众汽车还宣布可能首次关闭德国工厂的计划，此前其削减支出的措施收效甚微。
大众汽车人力资源主管冈纳·基利安（Gunnar Kilian）在一份声明中表示，此举旨在“将在德国的成本降低至具有竞争力的水平。”
大众汽车主要针对的是其表现不佳的同名乘用车品牌。在向电动汽车过渡以及消费者支出放缓的背景下，相关品牌的利润率正受到挤压。欧洲汽车制造商也在艰难应对特斯拉和以比亚迪为首的中美车企带来的竞争。
大众汽车的裁员比其他公司更难实施。该公司监事会的半数席位由劳工代表占据，而持有该公司20%股份的下萨克森州经常站在工会组织一边。大众在德国拥有近30万员工，上周公司为工厂关闭计划辩护，称汽车销售低迷导致该公司的工厂数量比实际所需水平多了大约两家。
根据德国主要金属业工会（IG Metall）首席谈判代表托尔斯滕·格罗格的说法，大众汽车的计划可能会导致公司产生近10亿欧元（约合11亿美元）的意外成本，取消这些保障将根据之前的集体谈判协议触发更高的工资。
虽然大众汽车表示已准备好在即将进行的谈判轮次中提前与劳工代表开始谈判，但工会迅速誓言要反对结束就业保障。
“我们将对这一针对我们工作的历史性攻击进行强烈抵抗，”大众汽车顶级员工代表、监事会成员达妮埃拉·卡瓦略（Daniela Cavallo）表示。“有我们在，就不会有人失业。”
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