当地时间4月9日，美国总统特朗普在推特上发文，宣布美国将对价值110美元的欧盟产品征收关税。
他在推上写道：“世界贸易组织认为，欧盟给空客的补贴对美国产生了负面影响。现在，美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税!多年来，欧盟一直在贸易中占美国的便宜。这种情况马上就要停止了!”
欧盟准备报复性关税 飞机补贴引发欧美贸易战升级
4月9日消息，媒体报道，欧盟准备就美国对波音公司的补贴实施报复性关税，在华盛顿誓言要以关税反击欧盟对空中客车的支持数小时后，跨大西洋的贸易紧张局势明显升级。
这两套拟议的惩罚性措施是美国和欧盟在世界贸易组织（WTO）长达14年争端的最新转折，双方都指责对方非法补贴各自的主要飞机制造商。美国总统唐纳德·特朗普(专题)领导的政府周一表示，由于欧洲的补助，美国将对110亿美元欧盟输美商品征收关税。
宣布针对喷气式客机、奶酪、葡萄酒和摩托车等欧洲商品的新措施时，美国贸易代表办公室表示欧盟对空客的支持造成了“不利影响”。欧盟称美国贸易代表办公室引用的110亿美元金额遭到“严重夸大”，并表示正准备实施反击。虽然欧盟尚未披露会被针对的美国商品总量，但空客称欧盟会对美国采取“规模大得多的反制措施”。
当此之际，欧盟成员国正致力于批准授权欧洲委员会就削减工业关税与特朗普政府展开磋商。欧洲正在努力抵挡美国对外国汽车和零部件的关税威胁，而新的威胁可能会让形势变得更加复杂。
美国再度让局势变得紧张起来，提议加征关税以应对欧盟的空中客车补贴。Derek Wallbank报道。
美国政府表示，只有在WTO今年夏季做出最终决定后，美国威胁的关税才会实施。WTO去年5月裁定，空中客车的A380和A350飞机获得了非法补贴，影响了波音的销售。
空中客车在声明中称，美国的关税威胁“完全没有道理”，公司已采取了“一切必要措施”来遵守WTO关于非法补助的裁定。
总部位于法国图卢兹的空中客车股价一度下跌2.3%，创两周半以来最大跌幅，巴黎时间11：14，跌幅收窄至1.3%。罗尔斯·罗伊斯控股公司和Meggitt Plc等航空航天供应商亦告下跌。
升级
这标志着美国与欧盟紧张局势的重大升级。在特朗普对外国钢铝实施贸易限制后，欧盟对28亿欧元（32亿美元）美国输欧商品实施了报复性关税。
以法国为首的部分欧盟成员国已经开始对与美国谈判的价值产生了怀疑，美国去年7月应欧盟要求，同意避免特朗普威胁要征的汽车关税。此外，彭博看到的授权草案专门提及，如果美国对欧盟征收新的关税，欧盟可以选择退出。
“就飞机领域的处罚措施问题达成友好协定符合美国和欧盟的利益，”法国财长Bruno Le Maire周二在巴黎对记者表示。“看到世界增长放缓，我认为我们承受不起贸易战，即使只是在一个工业部门。”
美国贸易代表莱特希泽周一晚间在声明中称，美国对WTO史上最冗长审理程序之一已经失去了耐心。
他在声明中说：“此案进入诉讼已有14年，现在是拿出行动的时候了。”
然而，他还暗示美国政府希望看到欧盟停止有关补贴--波音和美国声称这些补贴让空中客车在全球竞争激烈的客机市场中获得了不公平的优势。
“我们的最终目标是与欧盟达成协议，以终止所有对大型民用飞机的、有违WTO规定的补贴，”他说。“当欧盟停止这些有害补贴时，美国加征的关税就可以取消。”
波音发布声明称，该公司“支持美国贸易代表及其团队为提高全球飞机市场竞争环境公平性所作出的不懈努力。”
美国首次向WTO投诉空中客车从数以十亿美元计的非法补贴中广泛获益，距今已有近15年。欧盟的反诉也仍在该贸易组织蜿蜒推进，WTO上个月裁定华盛顿州向波音提供的约3.25亿美元税收优惠是非法的。
川普挑起美欧贸易战 美媒揭与中美贸易战相似之处
在中美贸易战仍未结束之际，美国又挑起了对欧盟的贸易战。中美贸易战和美欧贸易战有一定的相似之处。
美欧贸易战爆发（图源：VCG）
美国总统特朗普（Donald Trump）4月9日在社交网络推特（Twitter）上宣布，美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税。
特朗普在推特上写道：“世界贸易组织（WTO）认为，欧盟给空客的补贴对美国产生了负面影响。现在，美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税！多年来，欧盟一直在贸易中占美国的便宜。这种情况马上就要停止了!”
据路透社报道，美国贸易代表办公室8日提议对欧盟商品加征关税，其中包括大型商用飞机及飞机零部件、乳制品和葡萄酒等，以回应欧盟违规补贴空客公司对美方利益造成的损害。美方估计，欧盟航空补贴使得美方损失超过110亿美元。
报道称，美国贸易代表办公室当天发布声明称，美国政府将启动程序，以“确定可对哪些获得欧盟额外补贴的产品征收关税，直至欧盟取消这些补贴”。声明还引用了世贸组织关于欧盟补贴空客“一再”对美国造成“不利影响”的结论。世贸组织去年发布的上诉机构报告指出，欧盟对空客A380、A350等进行补贴，对主要竞争对手美国波音公司的同类机型销售造成巨大损失。
美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）说，美方的最终目标是与欧盟达成协议，结束世贸组织裁定的违规补贴行为。他说，当欧盟终止这些违规补贴后，作为回应，美方可以取消额外的关税。
与此同时，美国《华尔街日报》9日报道称，美国向欧盟110亿美元商品征税的法律依据，和向中国2,500亿美元商品征税的法律依据是一样的，都是美国《1974年贸易法》中的“301条款”。
据悉，以波音和空客两大航空巨头为焦点的美国和欧盟航空业反补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴；而欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供非法补贴。对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。并且，世贸组织上诉机构去年裁定，欧盟及其4个成员国未履行此前判决，仍在违规补贴空客。2019年3月28日，世界贸易组织又发布针对美国波音公司补贴案执行情况的上诉机构报告，裁定美国仍在违规补贴波音公司，这令波音、空客两大公司长达15年的补贴诉讼大战日趋复杂化。
值得一提的是，在美欧贸易战爆发之际，中美贸易战也仍未结束。中美于2018年7月6日开始爆发了一场旷日持久的贸易战，美国向中国2,500亿美元的商品征税，中国也向美国价值1,100亿美元的商品征税。随着2018年12月1日的阿根廷“习特会”给贸易战摁下了暂停键，以及刘鹤2019年2月末访美取得突破，中美有望在近期达成协议。中美双方代表也在做最后的冲刺，就贸易协议的细节进行磋商，进而举行一场“习特会”，让两国领导人签署贸易协议，结束贸易战。
但是双方在协议的执行机制以及是否立即取消全部关税问题上仍有较大分歧，导致最后的协议仍难产。特朗普4月4日在白宫会晤中国国务院副总理刘鹤时预测，中美在未来4周左右有可能达成协议。
