7月9日下午4时许，凤凰网《风暴眼》来到油罐车运输乱象的涉事公司之一——中储粮油脂（天津）有限公司。
图/吕银玲
工厂门口有保安看护，严禁外人进入。整个厂区看起来格外安静，写有“中储粮”字样的白色罐体兀自矗立，鲜有人迹。
值得注意的是，9辆油罐车停泊在厂外西侧大道上，再往前走，拐弯处的东西通道上也停放十余辆油罐车，车身均有“食用油专用”标志。周边企业人员对凤凰网《风暴眼》表示，平时这些罐车从早到晚排队进厂装罐，几乎没停过，今天却没见装罐，只有车空停在外边。
图/吕银玲
值得注意的是，凤凰网《风暴眼》发现，停放的车辆新旧不一，新车的罐体字迹清晰，有两辆旧车的罐体外侧有改动，原来疑似是“天津液体粮油运输”的字样，改成“食用油专用油运输”。
图/吕银玲
一辆油罐车正好从外面刚刚驶回到中储粮粮油厂门口，凤凰网《风暴眼》追上罐车司机后，对方说，车队都在等老板通知，现在没活。问及中储粮内是否会对油罐车进行罐体检查，他回答“会”。说完，他直接走到对面的一辆小轿车，开车走了。
因为“罐车混装食用油”被爆出后，中储粮集团的动向成为舆论关注焦点。此前中储粮集团公开回应称，公司高度重视、迅速行动，举一反三、引以为戒，在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。
实探汇福粮油厂：拉油车辆锐减 饭店老板称一天仅一位司机吃饭
油罐车运输乱象发酵后，舆情关注度较高的是河北廊坊一家粮油厂——汇福粮油集团。7月9日下午1时许，凤凰网《风暴眼》来到汇福粮油集团。
和同样身处风暴中心的中储粮油公司一样，里面安保森严，累计有四五位保安站守，审视来往车辆和行人。
尽管此前，汇福粮油集团曾对多家媒体回应，风波中涉及的油罐车不是他们公司的油罐车，涉及到的自有品牌‘汇福’食用油没有任何质量问题。
但是持续发酵的舆情，对这家民企500强，也产生些许影响，汇福粮油的一位员工告诉凤凰网《风暴眼》，今天公司还开了全体会。不过具体内容，他并未透露。
“汇福一南一北有两个停车场，往日有七八十辆来拉豆粕和豆油的大卡车、油罐车，都停在停车场，非常热闹。最好时，两个停车场停满，达300多辆，但现在，停车场的车辆明显减少，鲜少听见轰隆隆的声音，”该员工称。
根据凤凰网《风暴眼》观察，南北两大停车场累计大卡车、油罐车约20辆。
在汇福粮油集团附近有一家专门招待罐车、卡车司机的餐饮店，人流量变化或许更能直接反映公司受到的影响程度。下午6点半，正是用餐高峰，餐饮店老板坐在门口刷手机。他很无奈地说，“今天就只有一位司机来店里吃饭，一天流水不到100元，都不够电费。”
他告诉凤凰网《风暴眼》，他在这里开店10多年，生意就指望汇福粮油集团，来往的大车司机会来这里吃饭，现在生意越来越不好做了。2019年他的店一天流水有1000到2000元，此后三年，日流水降到1000元上下，今年继续缩水，一天也就800元。
几位司机或许因为没有活，在停车场边休息。凤凰网《风暴眼》近距离了解停车场的油罐车时，激怒了他们，从远处奔来吓止：要求删除所有照片。当被问及为什么油罐车上的“介质食用油”上有明显涂改时，对方表示，“你没权管，这是运管站的事”。
官网显示，汇福粮油集团始建于1999年10月，是以大豆加工为主的综合性企业集团，为国家农业产业化重点龙头企业，主要产品为汇福食用油、汇福豆粕。公司业务涉及粮油加工、国际贸易、物流运输、商务酒店等板块。目前汇福粮油集团拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地，总加工能力达到1000万吨。自2005年以来，汇福粮油集团连年入围“中国企业500强”“中国制造企业500强”“中国食品工业十强企业”等。
