资料照：行人走过北京的一家特斯拉专卖店。（2023年5月31日）
华盛顿 — 尽管从美国到德国的一众政府官员和商界人士声言与中国实行经贸脱钩不现实也不明智，尽管中国共产党当局也誓言中国坚决反对脱钩，不会让与中国脱钩的诡计或短视近视得逞，但与中国脱钩的大趋势似乎仍在不可逆转地进行。这一大趋势的最新征兆是苹果公司和特斯拉公司在中国遇到的麻烦。
苹果和特斯拉在中国的意义（好的与坏的）
说到中国的对外开放，说到中国当局几十年来一直喜欢说并表示坚决支持的经济全球化，当今世界市值最大并因此被认为是最成功的大公司苹果公司和特斯拉公司可谓长期以来是这方面的杰出代表，是英语世界所谓的招贴宣传画中的金童玉女。
然而，被众多人认为是坚持实行一党专制的中共当局眼中的金童玉女，必然会招致许多人批评、抨击。就苹果公司而言，批评者批评它在中国对中共舆论管制当局的指令言听计从，亦步亦趋，当局让它从苹果手机应用店拿下什么内容（如《纽约时报》），拿下什么软件（如可以规避中共网络信息封锁的所谓翻墙软件），它就顺从地拿下什么。
就特斯拉而言，批评者则说，特斯拉的老总埃隆·马斯克在美国一直大声坚称他是一个所谓的言论自由绝对主义者，但面对中共当局赤裸裸的言论自由打压和消灭，马克可好像是聋了、瞎了，好像是完全没看见而且也没听说过，因此对这种打压和消灭不管不问。
批评者还说，正是因为苹果的特斯拉在中共当局面前展示了这种持之以恒、不越过雷池一步或半步的这种乖乖儿表现，才使它们一度在中国把买卖做得顺风顺水，风生水起。
“它们一度,...”这样的关键词明显的弦外之音或言外之意是落花流水，明日黄花，好花不常开，好景不常在。随着中国与世界、至少是与西方大多数国家的经贸脱钩的进行，苹果和特斯拉在中国的好景也蒙上了挥之不去的阴云，并成为近几天来西方媒体和东方媒体不约而同地报道的一个主题。
苹果和特斯拉在中国感受到痛苦
3月11日，英语世界技术新闻资讯网站《技术艺术》（ars TECHNICA）发表报道，标题是《苹果和特斯拉感受到中国选择本土产品的痛苦》。报道说：
“苹果和特斯拉攻克了中国市场，但现在，随着国内竞争对手占据一席之地，而爱国主义购买往往胜过它们的吸引力，这两家美国最大的消费品公司在中国的战略也出现了裂痕。
“本月报告的市场份额和销售数据下降表明，这两家集团公司面临着日益激烈的竞争以及中美地缘政治紧张局势的影响。两家公司都转向打折以维持其吸引力。...
“在美国之外，中国是苹果和特斯拉的最大单一市场，在最近几个财年中分别贡献了其总收入的 19% 和 22%。它们在中国面临的日益严峻的挑战引起了华尔街的关注，导致苹果今年股价下跌 9%，特斯拉股价下跌28%，使它们成为所谓的七大科技股中表现最差的股票。”
上海一家苹果专卖店外排队的人等候购买 iPhone 15 手机。（2023年6月15日）
苹果与特斯拉的中国之恋正在结束
苹果公司与特斯拉公司的老总对中国的重视、对中国当局的谦抑是众所周知的，它们在中国的业绩一度的成就辉煌也是有目共睹的。
它们的这种所谓的双赢在英语世界被称作“中国之恋”（love affair with China）。这两家在全世界属于最大、最著名的公司在中国的营业如今遭遇逆风，不仅得到西方国家英语媒体的关注，也得到东方国家英语媒体的关注。
同在3月11日，印度的英文报纸《印度斯坦时报》发表报道，标题是《因用其户被当局告知避开西方产品而销量下降，苹果和特斯拉与中国的恋情正在结束》。
报道说：“由于中国当局敦促人们选择国产产品而不是西方技术产品，特斯拉和苹果可能会失去数以百万计的中国客户。据报道，这些公司正在对其许多产品售价打折，以与中国竞争对手竞争，因为许多公司告诉英国《金融时报》，他们正在使用中国公司的设备。
“在今年的（中国名义上的最高权力机构）全国人民代表大会上，身为核物理学家和中共党员的代表詹文龙对媒体说：‘对于来这里的人来说，他们鼓励我们使用国产手机，因为像苹果这样的手机不安全。苹果手机虽然是中国制造的，但我们不知道芯片是否有后门。’”
苹果和特斯拉缘何在中国节节失利
”失利”在当代汉语中的意思就是失去有利的地位或势头。眼下苹果与特斯拉在中国面临的形势用“失利”一词来形容可谓恰如其分。但就这两个以盈利为目的的美国大公司而言，在中国“失利”也可以另有一个同样恰如其分的所指，这就是“丧失利润”。
3月14日星期四，美国非盈利的新闻报道机构和报道网站Rest of World发表署名分析报道，标题是《为什么苹果和特斯拉在中国节节失利？》。报道说：“苹果和特斯拉在中国的销量多年来一直保持高位，但现在在中国却陷入了低迷。与任何财务数据一样，有许多复杂的因素在起作用，但其结果不容忽视：中国消费者对美国最大的两个科技品牌越来越不感兴趣。
“苹果公司在中国的收入本季度首次出现下降，从 2022 年的略低于 240 亿美元下降到 2023 年的略低于 210 亿美元，降幅超过10%。30亿美元本身并没有对该公司的盈利造成太大影响，但看到这一数字首次下降（尤其是在中国，它一直是苹果公司的巨大增长源），足以让投资者感到惊慌。在接下来的几周里，该公司的股价暴跌。
“特斯拉也面临着许多同样的问题。中国乘联会（全称”全国乘用车市场信息联席会“）的一份报告显示，特斯拉2月份销量同比下降19%。 特斯拉销量下降的原因有很多，甚至超出了埃隆·马斯克个人的困境。目前全球电动汽车市场供应过剩，这对底特律汽车制造商的打击甚至比特斯拉还要严重。中国也正处于经济衰退之中，这使得它成为销售高端汽车特别困难的地方。”
中国、苹果和特斯拉向何处去
苹果和特斯拉这两个一度在中国经营得风生水起的大公司如今遇到逆风，这成为国际媒体报道的一个重要话题。3月6日，法国财经新闻频道BFM发表报道，标题是《中国是今年苹果和特斯拉的致命弱点》。
报道说：“这两家公司周三均大幅下跌，市值蒸发数十亿美元。苹果集团在中国的销售非常疲软，而特斯拉则受到中国工厂出货量低以及德国生产停产的拖累。
“在约翰·斯特奇斯的电影《七名雇佣兵》的结尾，只剩下三个兵。今年，华尔街的七大兵，即 Alphabet、微软、Meta、苹果、英伟达、特斯拉和亚马逊，是否会出现同样的屠杀？
“目前，苹果公司尤其是特斯拉在这组超级科技股中明显走弱，这些股票几乎在 2023 年独自支撑了标准普尔 500 指数。苹果集团自今年年初以来已下跌 11.6%，而特斯拉这家电动汽车公司股价则下跌了 27.3% 。华尔街“七大兵”的其他成员做得好上加好：微软股价升值 7%，亚马逊 14.6%，Meta 38.5%，英伟达 73.6%。 只有 Alphabet 也受到挫折，但其程度比苹果和特斯拉要小得多，其股价自 2024 年开始以来下降了 5%。”
股票市场变动不居，个别公司的股价升降或大起大落常常跟天有不测风云一样原因众多，难以一概而论。但苹果与特斯拉在中国眼下遭遇逆境一个重要原因是中国有意与西方国家脱钩则是获得广泛认可的一种观点。
