波音获准向中国大陆交机 卡了4年737 MAX乐了
2020年9月30日，美国联邦航空管理局 (FAA) 局长迪克森 (Steve Dickson) 驾驶一架波音 737 MAX在西雅图波音机场进行评估飞行资料照。 （路透社）
美国航空巨擘波音（Boeing）本月已获得中国民航局许可，消息更指出，美国将在数天内恢复对中国大陆的787梦幻客机（Boeing 787 Dreamliner）交机工作，这一大步可望让中国大陆解冻搁置超过4年的波音737 MAX采购案，而这笔采购案攸关波音庞大的收入来源与否。
据《路透社》（Reuters）21日报导，消息来源表示，中国民营航空公司吉祥航空（Juneyao Airlines）将在上海接收一架从西雅图运抵的新787梦幻客机，并表示该机可能最早在本周四（21）起飞。
美国飞航产业媒体《The Air Current》本周三（20）表示，波音本月已获得中国大陆民航局的重要许可，可视为波音737 MAX能够进行交付的迹象。
自2019年以来，由于2018年和2019年发生的2起致命的737 MAX空难导致全球停飞，中国大陆对波音飞机订单直接喊卡。
虽然中国大陆境内，现有的波音737 MAX客机仍然在运营，但新机交付一直被搁置。波音向《The Air Current》表示：「我们继续支持我们的中国客户，并将在时机成熟时交付给我们的客户。」
《The Air Current》援引不具名消息人士信息表示，中国民航局副局长于12月8日当天已经获得许可，并且告诉1名波音高管，欢迎该飞机制造商在中国大陆市场加深发展，
报导还指出，向中国交付737 MAX仍需要中国国家发展和改革委员会（NDRC）的批准。中国民航局和国家发改委尚未立即回应《路透社》。
根据航班追踪网站FlightRadar24的数据，一架为中国南方航空指定的737 MAX飞机本周三（20）下午从西雅图的波音飞机场飞往华盛顿州莫西斯湖的波音附近设施，然后返回。
杰富瑞（Jefferies）和德意志银行的分析师在投资者报告中表示，这似乎是在交机前由航空公司飞行员进行的测试飞行。
对波音而言，恢复向中国大陆交付飞机象征着对全球最重要的航空市场之一敞开大门，波音预计中国市场将在2042年前占据全球20%的飞机需求。
