土耳其地震 中国蜀道集团参建的这座桥 赢麻了(组图)

最近土耳其发生地震,全世界很多媒体都进行了跟进报道。

然而有一则报道,引起了不少网友的注意。‍‍

这则报道是这样的:

报道表示:“土耳其东南部发生7.8级强震后,位于土耳其西部恰纳卡莱省的1915恰纳卡莱大桥,经受住了持续地震的考验。

而这座桥,是我国蜀道集团(所属四川路桥)参与建造的,这也是唯一参与建造这座大桥的中资企业。

而且据前方最新消息,这座“世界最大跨径悬索桥”得益于高抗震等级的设计和过硬的施工技术,所以经受住了持续地震的考验,因此在这座桥上,从地震到现在,车辆的通行都一切正常,而且桥体也完全安然无恙。”

看得出,这样的报道,应该是对这座桥的非常高的一个评价了。‍‍‍‍‍‍‍

而且目前在我们这里,还至少有19家正规媒体,都像上面一样对这座桥进行了如此的超高评价:

众多媒体一致高度评价一座大桥,当然也是没问题的。但是,当你稍微深入一点去分析一下这则新闻的时候你会发现,这则新闻,似乎有点不对劲。‍‍

那么,到底是哪里不对劲呢?

其实仔细看一下这则新闻你可以发现,这则新闻说的这座大桥,位置是在土耳其“西部”的恰纳卡莱省:

但是土耳其发生7.8级地震的地方呢,则是在“东南部”的加济安泰普:

被19家正规媒体高度赞扬的这座“赢麻了”的大桥,在土耳其的西部,而土耳其发生最大地震的地方,是在东南部,这就让人觉得有点奇怪了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

所以,当你把“1915恰纳卡莱大桥”和“加济安泰普”这两个地方放到地图上对比一下你会发现,从这座大桥驾车到加济安泰普,则需要开车1339公里,你才能够到达目的地:‍‍‍‍‍

再测一下这两个地方的直线距离你会发现,这两个地方的直线距离,则也是至少距离1000公里以上:‍‍

一座大桥,在它的一千公里外发生了7.8级大地震,然后此时一堆媒体纷纷跳出来,夸这座大桥经受住了地震的考验,这……你让我怎么说你们好呢?

如果1976年唐山发生大地震之后,立刻有一堆人跳出来称赞南京长江大桥经受住了大地震的考验,请问此时的你是什么感受?‍‍‍‍‍

如果2008年汶川发生大地震之后,立刻有一堆人跳出来称赞武汉长江大桥经受住了大地震的考验,请问此时的你是什么感受?

这确定不是在听相声?‍‍‍‍‍‍‍‍

而且更尴尬的是,当你搜一下这座大桥的简介的时候你会发现,这座大桥的简介,是这样的:

可以看到,在这座桥的简介上,写的建造者分别是Daelim, Limak, SK, YaplMerkezi这四家公司。

而在这座桥的官网上,简介也是清清楚楚地写着建造方是这四家公司,网友还把这四家公司的所在地标出来了:

所以说,这座桥的核心参建方,其实是韩国的大林集团、SK集团,还有两家土耳其本土企业,而上面那个被我们19家媒体称赞的四川某集团,可能只是分包了这座桥的一小部分工程而已,毕竟人家在官网上都没把他们名字写上去。

所以,虽然在国内有19家媒体都在带节奏宣传我们四川的这家公司“赢麻了”,但是,这种宣传,你觉得真的有意思吗?


最近,ChatGPT很火,很多人都认为ChatGPT可以取代媒体的工作了。

但是,当你对比一下上面的新闻你会发现,其实ChatGPT这种东西,完全取代不了媒体,也压根取代不了我们的媒体编辑。‍‍‍‍‍

因为ChatGPT这个AI,它压根不可能在别人地震的时候,还能想到自己能“赢麻了”;更不可能在别人发生地震之后,竟然能联想到在1000公里之外,自己曾经参与建造了一座桥。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

所以说,ChatGPT这种东西,虽然在一些人看来它的编辑能力很强大,但是对于某些“会说话”的媒体编辑而言,ChatGPT这种东西,简直是弱爆了。


文章的最后,我想给大家分享一个“与本文无关”的情感经验——如何辨别“渣男”或“渣女”的经验。‍‍‍

那么,如何辨别“渣男”或“渣女”呢?

其实很简单。‍‍‍

就是恋爱的时候,那种动不动就对你说好话,动不动就夸你,当你无意中做了一件小事,TA都能把你捧上天的人,这种人,其实就很可能是一个“渣男”或“渣女”了,千万要警惕这种人。

为什么这么说呢?

因为如果一个人真的很喜欢TA的对象的话,那TA和对象说的每一句话,都是会负责任的,所以TA是不可能动不动就夸TA的对象如何如何好的。

一个正经人如果真想和对象长久在一起,且也想和TA共度一生的话,那他们在恋爱时,TA肯定会真心指出对方有什么问题,然后尽量和对方一起去改正,而不是动不动就夸对方如何“好”、如何“厉害”、如何“威武”。

只有那种想玩一把、睡一波、割一波就走的人,这种人才会天天说漂亮话哄对方开心——因为这种人只考虑短期代价,只想在对方身上捞到一点好处,因此TA说的每一句漂亮话,都是不会向TA夸的人负责的。



震后无恙的土耳其大桥,为何导致一堆乌龙报道?

安然无恙的土耳其1915恰纳卡莱大桥

土耳其特大地震牵动着全世界人民的心,但是最近有条新闻却引发了争议。

2月12日,《成都发布》发布了一则新闻称,四川路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥经受住了地震的考验,安然无恙。

但评论区有网友提出质疑,大桥没受影响不是四川路桥多厉害,而是因为这次地震距离这座大桥点有一千多公里。

网友的质疑不无道理,从地图上可以看到,该大桥与震中之间的距离几乎横跨了整个土耳其,相隔一千多公里,约等于说四川发生地震,武汉的大桥安然无恙,属实是强行拉扯在一起。

除了未意识到“距离”的问题,传媒见闻还发现,多家知名媒体在跟进报道这则新闻时,均在标题中使用了“四川造”“中国造”的字眼。

但经传媒见闻查阅资料后发现,用“四川造”“中国造”等字眼来称呼这座大桥似乎并不妥当。

公开信息显示,该大桥是由一家总部位于丹麦的国际咨询集团COWI A/S和韩国PEC公司负责设计,由韩国公司Daelim、SK和土耳其公司Limak、Yapi Merkezi负责承建,整个项目于2017年3月动工,2022年2月完工。

在1915恰纳卡莱大桥官网首页上,也能看到承建这座大桥的四家企业。

而四川路桥作为唯一参建的中资企业,主要任务是承担其中全部的钢箱梁安装工作。

简而言之,这桥是土耳其和韩国合作建造的,四川路桥只是参与建设,负责部分安装工作,而非项目的承建方,所以这座桥自然也谈不上“中国造”“四川造”。

那么,这则误导了多家媒体的新闻消息究竟来源于何处?

经查阅发现,最早发布这则新闻消息的是蜀道集团的官方微信公众号。

2月10日,蜀道集团官号发文《经受住地震考验!“蜀道建造”土耳其大桥无恙》,文中提到蜀道集团所属四川路桥是该大桥唯一参建中资企业,承担其中全部的钢箱梁安装工作,得益于高抗震等级的设计和过硬的施工技术,大桥经受住了持续地震的考验。并且文中还出现了“中国造”“四川桥”等字眼。

不难看出,很多媒体在跟进报道时,并没有真正去核查该大桥与震区的距离、大桥真正的承建方,仅仅只是引述了集团官方新闻稿进行二次报道,才闹出了这样的乌龙。

由此可见“事实核查”在新闻中的重要性。

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