随着欧盟对俄罗斯油价上限禁令开始实施，土耳其博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡出现“堵船”。
据彭博社报道，目前有26艘油轮拥堵在土耳其入海口附近，这些油轮载有2300多万桶出口自哈萨克斯坦的原油。
报道称：“26艘载有2300多万桶来自哈萨克斯坦的石油的油轮，目前无法通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。”
图源哈通社
一名G7官员6日澄清，俄罗斯黑海港口到地中海的油轮交通中断，是源于土耳其一项新的保险规定，而不是西方国家针对俄罗斯石油的价格上限。
俄新社7日引述俄罗斯外交部副部长格鲁什科的话报道称，俄罗斯当局对土耳其博斯普鲁斯海峡的油轮堆积感到担忧，并正与保险和运输公司讨论这一问题。
格鲁什科说：“我们了解这一情况，并正在与运输公司和保险公司讨论这一问题。如果问题得不到解决，当然会有政治层面的介入。”
据哈通社8日报道，哈萨克斯坦能源部就此进行了说明。声明称，目前，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡平均等待通航时间达6天。这在冬天很正常。去年12月，穿行海峡等候时间约为14天。有关保险证明的信息正在进一步确认中。
据英国《金融时报》12月5日报道，西方对俄罗斯海运出口石油设定每桶60美元的价格上限后，土耳其当局要求船舶提供保险证明，土耳其水域随即出现油轮拥堵现象。欧盟、G7（七国集团）和澳大利亚禁止不按限价采购俄石油的方面提供海上保险。
报道称，对俄石油限价令实施可能会破坏全球供应，（拥堵）这是第一波标志。
土耳其自12月1日起要求各大保险公司出具已向船只提供通过海峡所需的P&I保险的证明信。
一名石油领域的消息人士告诉《金融时报》，俄罗斯各公司为保障船只安全经过土耳其水域已向土方提供证明信。滞留的船只疑为上了西方保险的油轮。
上周，欧盟、G7和澳大利亚同意对俄罗斯石油实施60美元/桶的价格上限，该决定自5日生效，一同生效的还有欧盟夏天通过的石油禁运令。禁运令涉及海运石油，不涉及管道运输石油。对于石油产品，同样的限制将从明年2月5日生效。
俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克指出，俄罗斯不接受石油价格上限，如果有必要将减产。他还表示，俄罗斯只愿与遵守市场条件的消费者合作。
