乔治·霍兹（George Hotz）是著名的iPhone黑客，据说他曾经拒绝了特斯拉的一份从事驾驶辅助技术的研究工作，在埃隆·马斯克的邀请下，他已经开始在Twitter进行为期12周的 "实习"。霍兹说，他在这家社交媒体公司的首要任务是修复其搜索功能。
霍茨表示支持马斯克对Twitter员工发出的 "极其硬核"的最后通牒，要求他们 "长时间高强度工作"，否则就离开公司，这才有了这次实习机会。霍兹说，"这就是建造不可思议的东西的态度"，他愿意在该公司做实习。"马斯克的回答是："当然，我们来谈谈。"
霍茨现在似乎正处于重大项目之间的间歇期，最近在上个月末离开了他的高级驾驶辅助公司Comma.ai（尽管他很快宣布了一家为人工智能芯片开发软件的新公司）。在宣布离职的说明中，霍茨表示，Comma.ai需要一个新的领导风格，因为它试图从一个初创公司扩大到一个可持续的以消费者为中心的企业。
Comma.ai的目标是建立可以加装到现有汽车上的驾驶辅助技术，而不是像特斯拉汽车那样内置技术。但是，彭博社在一篇专题报道中对Hotz的驾驶辅助技术的早期宣传引发了特斯拉方面的严厉斥责，特斯拉表示，"一个人，甚至一个缺乏广泛工程验证能力的小公司极不可能生产出可以部署到生产车辆的自动驾驶系统。"Comma.ai目前销售一种价值1999美元的驾驶辅助开发套件，它声称与200多辆汽车兼容，并正在努力将其变成一种消费产品。
在2015年彭博社的同一篇专题报道中，霍兹说他一直在讨论在特斯拉工作，但由于马斯克不断改变他们的交易条款，计划失败了。 "我很感谢你的提议，"霍兹告诉马斯克，"但就像我说的，我不是在找工作。当我打垮Mobileye时，我会给你打电话。" 当时，Mobileye是为特斯拉的自动驾驶系统提供部分技术的公司，后来两者在2016年分道扬镳。
实习的消息传来时，Twitter正在积极招聘工程和销售方面的职位，此前在马斯克接管该公司后，Twitter立即裁掉了近三分之二的员工。数千人被直接解雇，而在马斯克发出关于公司新的 "极端硬核"工作作风的最后通牒后，另有数百人选择离开。
乔治·霍兹正在不遗余力地解决Twitter的搜索功能的问题。在一条推文中，Hotz说这些包括使搜索功能的高级修饰词更容易找到，并使该功能不那么依赖输入你想找到的确切文本。
