最近，华为Mate50系列首销“一机难求”的消息一度冲上了热搜。
有多家媒体报道，华为已经开始紧急下单增产Mate50系列。最难买的“保时捷”版本，“黄牛”最高加价甚至达到了8000元。
某三方平台上华为Mate50保时捷版本价格
华为终端业务CEO余承东更是亲自下场为Mate50带货。
而很多国内媒体称就在街对面的苹果商店门外，黄牛们“割肉”400元仍然难以出掉手中多囤的iPhone14手机。
一边加价难求，一边割肉难甩，但事实真的如此吗？在与多位业内人士深入交流后，我们发现真相可能并没有这么简单。
一、华为“火爆”需理性看待，苹果Pro版依然坚挺
9月21日上午，华为Mate50系列正式开售，而苹果的首销则是在一周前的9月16日。
此前有供应链信息显示，华为第一批Mate50系列的备货量大约是400万台，但具体每个机型的备货量并没有准确数据。
多家媒体报道，由于昆仑玻璃版本、保时捷版本备货相对较少，缺货情况也最为严重。
华为Mate50 Pro昆仑玻璃版本溢价在1000元左右，而其订单占比已经超过五成，也就是有一半以上的用户都是奔着昆仑玻璃版去的。
而最“稀有”的保时捷版本加价最高来到了8000元。
官网情况
另一边，苹果iPhone 14系列目前从三方渠道购买，标准版价格已经“破发”，低于官网300元左右。Pro版和Pro Max版本则需要加价100到300元不等。
9月23日iPhone 14系列渠道价格
天风证券分析师郭明祺近日发文称，苹果已经要求富士康紧急调整产线，提升Pro机型订单占比，Pro机型将占2022年下半年中iPhone 14总发货量的60-65%，提升大概5个百分点。
可以看到，苹果提升手机均价、将更多消费者需求转向Pro版的策略是奏效的。
应该说，华为这次的着重宣传首销时间节点，卡的很好，恰好是苹果“舆论”被示弱的时候。
不过有业内人士透露，华为的“难抢”，更多是前期备货较少的表现，并且大部分货源都掌握在渠道商手中，而并非真正的消费者，也并非真正的“一机难求”。
“华为一定程度上也是为了‘造势’而营造一种热抢的态势，从而博得更多的关注和热度。”这位业内人士告诉智东西。
而现实是，在国内苹果专卖店外，仍然有大批年轻人在排队购买最新款iPhone14pro系列。
