当地时间周五（8月19日），俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom，俄气）宣布，“北溪-1”天然气项目管道仅剩的一台涡轮机将于8月31日至9月2日停机检修三天，期间该管道将暂停对德国的天然气运输。
（来源：俄气官方社交媒体账号）
俄气援引了Portovaya CS的服务维护声明，“根据西门子的技术文件，涡轮机组每次工作1000小时必须进行技术维护，维护操作将与西门子共同完成。”
维护操作包括：检查外壳是否有裂缝、凹痕、变形或烧蚀，还需要进行清洁；检查油、空气和气体燃烧通风系统是否有泄漏，紧固连接以消除潜在的泄漏原因；对安全阀进行性能检查并调整气流控制系统。
声明写道，检修工作完成后，如果没有发现技术故障，将以3300万立方米/日（管道满负荷的20%）的速度恢复天然气输送。
俄气声明发布后，洲际交易所荷兰TTF天然气期货价格一度涨超9%，其中交投最活跃的9月合约价格一度升至261欧元/兆瓦时，创年初俄乌冲突升级以来的新高。截至收盘，9月合约价格报257.40欧元/兆瓦时，涨幅为6.8%。
市场分析称，与之前“北溪-1”为期10天的年度检修期不同，交易商对俄气本次发布的维修声明感到特别紧张，担心检修期会延长乃至彻底停止运营。
长期以来，欧洲国家高度依赖俄罗斯天然气和石油供应。2月24日俄乌冲突升级以来，欧盟追随美国对俄施加多轮制裁，但制裁引起的反噬——尤其是大幅上涨的能源价格——令欧盟处境愈发窘迫。在“北溪-1”的目的地德国，官员多次呼吁民众在入冬前减少天然气使用量，以缓解能源紧缺。
（来源：央视新闻客户端）
德国能源监管机构联邦网络局负责人克劳斯·穆勒近日表示，一旦来自俄罗斯的供应完全停止，即使德国到11月将天然气地下储存设施填充至其总容量的95%，德国的天然气储备也只够供暖和工业设施运行约两个月到两个半月。穆勒指出，目前德国正在加速囤积天然气为冬季做准备，到10月，储气库应被填充至85%。
但如果这台“北溪-1”仅剩的涡轮机未能及时返工，连这两个容量目标都很难达到。
俄气再砍给欧洲输送的天然气，欧洲天然气飙升至历史新高
当地时间8月19日周五，俄罗斯天然气公司Gazprom宣布北溪供气将暂停三天。消息一出，欧洲天然气期货创收盘历史新高。TTF基准荷兰天然气期货涨1.64%，报244.550欧元/兆瓦时，连续两个交易日创收盘历史新高，本周累计上涨24.58%。
俄气在一份声明中表示，将于8月31日-9月2日停止北溪管道的天然气输送，原因为Portovaya天然气涡轮机需要维护，“有必要每运行1000小时进行一次维护”。为期三天的设备养护工作结束后，将恢复每天3300万立方米的供气量。
这个决定是在欧洲近期能源危机愈演愈烈之际发布的，俄乌冲突的影响尚未消退，席卷全欧洲的罕见干旱又来凑热闹，欧洲面临着诸如莱茵河水位下降带来的内河航运问题，河流干涸带来的水力发电问题，以及土地干涸和山火频发进而影响到的粮食危机问题。欧洲天然气价格已经比往年同期正常水平高出十倍，电价也飙升至历史新高。
在俄罗斯大幅削减了经由北溪1号管道的天然气供应后，北溪1号的天然气供气量已一度降至最大运力的20%，目前的流量已经达到产能的40%。不过，在欧洲能源危机面前，或许都是杯水车薪。
当然，还有一个小细节也值得注意，西门子能源公司此前在一条推文中因北溪重要的“涡轮机”维修事件而对俄气进行了嘲讽，虽然该推文已被删除且西门子能源又在推特上进行了解释：
我们已经删除了我们关于涡轮机的推文，这引发了一场有争议的讨论。我们理解，该推文的语气和主题被认为是不恰当的。这绝不是我们的本意，我们深表歉意。
俄气决定“断气三天检修涡轮机”的决定也是在该条推文之后做出的，舆论也猜测或有关联。
今年6月，俄气公司已将向欧洲的天然气输送量削减至正常水平的40%，理由是设备供应商西门子能源公司在加拿大维修的一台涡轮机，因制裁原因在返还上出现了延误。
不久后，加拿大方面作出将此前送修的北溪1号天然气管道部件归还德国的决定，理由是声援像德国这样急需顺利恢复天然气供应业务的欧洲盟友。
自7月11日起，穿越波罗的海的“北溪-1”天然气管道开始进行10天的年度维护，期间俄罗斯暂停通过该管道向德国输气。
7月下旬，由于俄罗斯政府尚未提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的文件，包括交付地点和通过哪个海关站等详细信息，西方媒体指责俄罗斯故意拖延交付涡轮机，从而进一步延后向欧洲输送天然气，但俄气表示天然气供应的所有阻碍都是由西方制裁所造成的，包括涡轮机维修。
7月底，俄气称，德国文件没有提及其他涡轮机的检修问题，没有提及涡轮机的养护条件，西门子能源没有遵守服务义务。彼时，俄气表示只有当欧洲履行义务时，俄方供气才会恢复正常。
