紫光集团宣布破产后，鸿海旗下的工业富联宣布参与注资重整。路透社图片
负债超过千亿并早已宣布破产的中国半导体大厂紫光，获得台湾代工大厂鸿海旗下工业富联（FII）注资人民币98亿元参与重整。由于两岸关系陷入僵局，已许久未传出合作案，这一起投资引高度关注。分析指，鸿海此举着力于中国电动车市场潜力，势必得更加强半导体关键零组件供应，就商业利益无法忽视这一块市场。
中国半导体企业紫光集团去年7月宣告破产重组，综合中国媒体报导，工业富联CEO郑弘孟表示，工业富联积极布局中国半导体产业，寻求第二成长动能，已携手智路资本收购四间封测厂，成为工业富联布局广东半导体产业链的第一站。
工业富联强调，工业富联是中国上市独立公司，在当地募得资金，并投资当地第三方的私募基金，以寻找可协助工业未来发展的技术和标的。台媒《经济日报》报导，“泛鸿海集团目前持有工业富联约85%股权，居最大股东。”而工业富联注资后，则掌握紫光约17.85%股权。
2018 年 5 月 17 日，第 21 届中国北京国际科技产业博览会，紫光集团展台。 （美联社）
鸿海看中紫光旗下长江存储与紫光展锐
台湾经济研究院产经资料库总监刘佩真接受本台访问时分析，鸿海近年积极耕耘半导体版图，从半导体设备、封测到IC设计，包括LCD驱动IC，并逐步往IC设计服务发展。这次透过工业富联入股中国紫光，主要是着眼于紫光旗下的长江存储与紫光展锐两家公司。
刘佩真：“长江存储它目前在NAND flash的部分，进展还蛮超乎市场。它先前也有可能会获得苹果订单，但这部分美方有些压力，年底以前应该不会采用。至少在NAND flash进展有些突破。”另外，“紫光展锐因为海思在手机芯片版图持续节节败退后，反而除了联发科与高通之外，在中国展锐的市占率明显提升。”刘佩真补充说。
中国电动车销售占全球5成 鸿海难忽视的市场
刘佩真受访中提到，鸿海此举也是着眼中国电动车市场的潜力，因为中国电动车销售占全球5成，且中国去年电动车销量年增幅高达209%，未来成长动能备受看好，入股紫光其来有自。然而，在两岸关系陷入冰点之际，这起投资案格外受瞩。
刘佩真：“近期在美中科技战，再加上两岸关系紧张，这几年两岸在半导体交流逐渐减少。因为美方部分有些压力，甚至有些慢慢撤出中国，鸿海动作会受到注目，这两年两岸半导体很少合作，未来要看台湾官方审查。中国在电动车市场扮演非常重要的角色，它无法忽视的一块市场。商业利益考量的角度大一点。”
习近平指挥半导体中国队 紫光盲目扩张致破产
紫光背靠北京清华大学，为扶持半导体产业，中国国家主席习近平2018年4月考察武汉时，曾赴长江存储下属的武汉新芯调研，当时紫光集团董事长兼长江存储董事长赵伟国陪同讲解和汇报。也让紫光集团被视为“半导体国家队”。
一名研究人员在北京的清华紫光研究中心工作。 （路透社）
紫光集团在全盛时期，在全球拥有4万名以上员工，是全球第三大手机芯片设计企业，占到全球SIM卡芯片市场份额的20%以上，也是中国领先的云服务供应商之一。从2013年以来，紫光集团发起了超过60起收购案，甚至还曾放话要收购台湾的晶圆大厂台积电与IC设计大厂联发科。
然而，光顾着购并却不经营研发且盲目扩张，导致紫光集团负债2000亿，去年7月不能清偿到期债务，以资产不足以清偿全部债务为由，向法院申请集团破产重整。
据澎湃新闻报导，紫光集团发布公告称，已于11日完成了公司股权变更，战略投资人“智路建广联合体”设立的控股平台北京智广芯控股有限公司承接紫光集团的100%股权。
文中并披露，新任紫光集团董事长李滨发出了“致紫光集团全体员工的一封信”。李滨在信中称，首先要解决目前的债务和资金问题，以健康的资产负债表和资金管理体系重塑公司的信用和声誉。
