文 | 华商韬略 木木
今年5月，沉寂已久的摩托罗拉突然爆出消息，其最新产品moto X30冠军版正式发布，一时间激起了很多“老粉”的集体回忆。
年轻一代或许很难想象上世纪这个品牌曾历经怎样的辉煌 ，在苹果横空出世前的很长一段时间里，摩托罗拉与诺基亚和三星曾“三分天下”，是行业中当之无愧的技术王者。
但成也萧何，败也萧何，摩托罗拉最终走向没落，也是因为技术。
1928年9月的一天，美国芝加哥一栋普通的出租大楼里，挂出了一张“加尔文制造”的牌子。
这是加尔文兄弟俩刚刚创立的公司，除他们之外，整个公司只有5个员工和几百美元的启动资金。
当年的汽车并没有标配的收音机，加尔文公司的初始业务是制造收音机卖给车主。他们给收音机命名为“摩托罗拉（Motorola）”，意为汽车（Motor）之声（ola）。
那时谁也未曾想到，未来“摩托罗拉（Motorola）”这个名字会被写入人类通讯史。
由于加尔文制造生产的收音机抗静电干扰技术做得不错，很少出现杂音，摩托罗拉很快就打开了销量，成为包括福特、克莱斯勒等汽车的“标配”。紧接着，加尔文兄弟还推出了备受军方和警方欢迎的调幅汽车收音机。
注：图片来自《你可能不知道的关于Motorola的15件事》
二战爆发后，美国民用汽车停产，摩托罗拉失去了主要市场，正在加尔文兄弟一筹莫展时，一个重大机遇摆在了他们面前。
前方战场上急需无线通信，军队开始邀请企业联合研发，加尔文公司生产出了世界上第一台真正意义上的手持对讲设备（handie talkie）——SCR-536无线步话机。随后，加尔文公司研发出了通信质量更高的SCR-300，这款产品被大量投入战场使用。
二战期间为美国军方作出的巨大贡献让公司声名鹊起，加尔文制造开始在无线通讯技术的道路上一发不可收拾。
注：图片来自《你可能不知道的关于Motorola的15件事》
战后，加尔文公司在美国安装了世界上第一个完整的调幅双向警用无线电无线通信系统，由此成功完成了从军用向民用通讯的转型。
1947年，“加尔文制造”改名为“摩托罗拉”。
1956 年，世界上第一台无线寻呼机在摩托罗拉诞生。这款最早应用于医疗行业，方便医院随时联系医生的无线接收设备开始大量普及，人类社会正式进入无线通信时代。
上世纪五六十年代，摩托罗拉在无线通信领域不断探索，研发制造出全球首台电源和接收器全部使用晶体管制造的双工车载对讲机Motracd等引领时代的产品。
到1969年7月20日这一天，摩托罗拉在人类历史上再次写下重要的一笔。
阿波罗登月行动中宇航员阿姆斯特朗的名言“这是个人的一小步，却是人类的一大步”通过摩托罗拉设备回传给地球。
这一切似乎都让人类历史上第一台手机在这里诞生成为必然。
1973年，摩托罗拉工程师马丁·库帕研发出世界上第一部手机。
注：图片来自《你可能不知道的关于Motorola的15件事》
在接下来的十多年里，随着第一个蜂窝无线电话系统、第一款商用蜂窝移动电话——DynaTAC 8000X、全球最小最轻的个人蜂窝电话——摩托罗拉MicroTAC等陆续问世，摩托罗拉基本掌控了全球无线通信业务，帮助美国、英国、日本等全球各地建立第一代移动通信网络（1G）。
摩托罗拉的名字也开始在全世界越来越多的国家和地区被大众熟知。
俗话说“月满则亏 水满则溢”，进入90年代，誉满全球的摩托罗拉开始了宿命般的沉沦。
90年代初，前后投入63亿美元，被摩托罗拉当时的掌门人罗伯特·加尔文寄予厚望的铱星系统（用60多颗近地卫星组成一张覆盖全球的通信网，实现全球通话）宣告失败。这一次挫折让摩托罗拉“元气大伤”。
如果说铱星系统的失败只是伤了摩托罗拉的元气，那么在移动通信市场上一次又一次的决策失误则直接终结了“摩托罗拉时代”。
进入2G时代，摩托罗拉内部出现了分化。公司的网络部门希望尽快从模拟走向数字化，而手机部门却贪恋模拟带来的巨额利润，不愿改变。
在两个部门逐渐脱节、不断争执时，远在北欧的一家手机制造商迅速崛起，终于在1997年正式取代了摩托罗拉的王者地位。
这家公司在芬兰，名叫诺基亚。
手机领域全面溃败，半导体业务也被英特尔打得溃不成军，摩托罗拉不得不开始大幅度裁员。
就在一片颓势中，Razr机型诞生了，且一经面世就登上了美国销量榜单第一。
但后来发生的一切证明Razr的出现只是“回光返照”，甚至可以说给摩托罗拉带来了最终的覆灭。
当时Razr的优异战绩让公司团队得意忘形，大家躺在这款机型带来的短暂辉煌上，闭耳不闻诺基亚、三星彼此紧锣密鼓地追赶脚步，就这样错失了研发新一代手机的最佳时机。
诺基亚、三星不断推陈出新，摩托罗拉却又一次让送上门来的机会从手边溜走了。
当时还在“萌芽”阶段的苹果找上门来，与摩托罗拉合作推出了一款iTunes手机，命名为Rokr，被乔布斯称作“你的手机上的iPod Shuffle”。
但在整个合作研发过程中，摩托罗拉没有察觉到苹果的野心，也没有认真琢磨苹果的创意，反倒让苹果学去了不少摩托罗拉的优秀技术和研发经验。
两年后iPhone横空出世，举世震惊，人类迈入了智能手机时代，而摩托罗拉则被远远甩在了身后。
注：苹果公司研发的第一代iPhone
摩托罗拉另一次翻身的机会是华为的出现。
2003年，为弥补其核心网技术的短板，摩托罗拉计划斥资75亿美元收购华为。眼见谈判进入了最后阶段，新任掌门人桑德尔的上台又让这次计划告吹。
桑德尔显然没有意识到，中国市场和华为对于未来的全球手机领域意味着什么。这一念之差，让摩托罗拉最近一次翻身的希望也彻底破灭了。
尽管后来摩托罗拉在微软和安卓系统的问题上押对了宝，与谷歌合作在2009年推出了Droid手机，又赢得了不错的市场销量，甚至超过了当年的苹果。但几次重大决策失误，加上接连落败于对手，摩托罗拉大势已去。
一代巨星就这样跌落神坛。
百年商战，几经沉浮。
一代王者的落幕意味着另一个时代的开启，摩托罗拉用近一个世纪的时间书写了一部波诡云谲的商海传奇，更在人类通信史上留下了浓墨重彩的一笔。这位曾经的王者此次出手能否迎来新生，我们只能拭目以待。
