By Kelvin Yu - This file has been extracted from another file, PDM-owner, via Wikimedia commons
Joe Woelfel和Al Root在巴伦周刊发表文章，东方航空一架载有132人的波音737飞机在广西坠毁，失事的飞机并非是之前发生了两次致命坠机事件的波音737 MAX，而是安全系数名列前茅的737-800。目前还不知道坠机的具体原因。周一，波音股价跌3.6%，收报185.9美元。其一年来累计跌幅已达26%。
中国东方航空公司一架载有约130人的波音737-800型飞机周一在广西坠毁。
这架飞机不是波音737 MAX。在五个月内发生两次致命的坠机事件后，737 MAX喷气机在2019年3月至2020年11月期间在全球范围内停飞。刚刚发生的这一悲惨事件对波音公司来说是一个糟糕的时刻。又一起坠机事件只会强化人们对波音公司有一些慢性问题的看法，波音公司正在努力增加MAX的交付量，并完成MAX在中国商业服务的重新认证。
波音公司的股票在周一的交易中下跌了3.6%，这也拖累了道琼斯工业指数。中国东方航空的美国存托凭证（ADR）下跌了7.09%。
中国民用航空局证实了这起飞机失事。中国民航局表示：“2022年3月21日，中国东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时，于梧州上空失联。现在已经确认飞机坠毁。机上有132人，包括123名乘客和9名机组成员。”
伤亡人数还没有报道。波音公司告诉巴伦周刊：“我们挂念着东航MU5735航班的每一位乘客和机组成员。我们正与东航开展合作，以向他们提供支持”。
“波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。”
中国东方航空公司的网站已经换成了黑白色。
中国东方航空公司官网截图
中国东方航空从2009年开始接收737-800喷气式飞机，现在运营着大约130架这个型号的飞机。中国媒体《第一财经》称，东航在坠机后停止了737-800型号的所有航班，但航空公司没有立即回应关于其737-800机队的评论请求。
737-800是波音公司在20世纪90年代末推出的下一代737喷气机，即NG系列的一部分。随着时间的推移，大约有7000架NG喷气机已经交付。
NG系列喷气机的系统与造成MAX飞机坠毁的系统不同。根据airsafe.com网站的报道，NG 737喷气机的安全记录在所有飞机中名列前茅。波音公司没有立即回应有关这些数据的评论请求。
美国跨国独立投资银行和金融服务公司Cowen的分析师蔡冯·鲁莫尔周一表示，这架飞机是在2015年交付的。他说，虽然还不清楚是什么原因导致飞机坠毁，但一般来说，坠机的主要原因是维修问题。
总体而言，中国东方航空运营着约750架来自波音和空客的飞机。
投资者似乎不愿意相信波音公司。这种反应是有道理的。
波音737-800外观图。图源：波音官网
过去几年里，股东们的日子并不好过。在2018年10月狮航首次发生MAX坠毁事件后，波音股价于2019年初创下了历史新高。随后，埃塞俄比亚航空公司的客机发生了第二次坠机事件，以及发现787喷气机制造过程中的质量问题，导致飞机交付延误。波音的股价从超过446美元的历史高点下跌了大约60%。
中国东方航空公司是MAX飞机的运营商，其机队中有大约14架MAX飞机。东航最新的MAX飞机的交付时间是2019年2月。但MAX还没有完全获得重新认证，无法在中国飞行。中国航空公司运营的MAX喷气机都没有投入商业服务。
在1月份的时候，波音公司第四季度财报电话会议上公布了关于MAX在中国的最新情况。首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，中国仍在为恢复服务做准备。
波音公司预计，中国将在2022年恢复MAX飞机的服务。
