据行业专家表示，受疫情和疫苗命令对跨境卡车司机的影响，消费者可能会遇到部分食品短缺和价格上涨的情况。
但专家同时表示，加拿大人不用担心食品供应问题，也没必要去商店哄抢购买。
加拿大零售理事会发言人也表示，食品供应充足，但某些商品可能会出现短缺。例如汤类、谷类食品、新鲜水果蔬菜以及肉类。而会出现短缺是因为上周暴风雪。
发言人说，虽然天气影响了货物运输供应，但还有一些其他长期存在的问题，包括旷工造成的劳动力短缺和疫情。幸运的是，BC省和安省第五波大流行的高峰期已经来了，预计后期会有许多工人返回工作岗位。
卡车司机与疫苗证
对供应链造成影响的另一个重要原因就是跨境的卡车司机必须要有疫苗证。这一政策影响可不小。
加拿大这一政策于1月15日生效，美国这一政策于1月22日生效。
这一政策对食品商店造成多大影响目前尚无考量。但Dalhousie University的教授Sylvain Charlebois表示，加拿大每年从美国进口价值近210亿加元的食品，这其中有70%都由卡车运送。
加拿大卡车运输联盟（the Canadian Trucking Alliance）估计，受这项规定影响，美加两国有多达32000名的跨境卡车司机被迫离开工作岗位。根据StatCan和Trucking HR Canada的数据，这一数字占 160,000 名卡车司机的 20%。在此基础上，卡车行业目前至少还缺少近 23,000 名司机。
对此，Charlebois表示，加拿大进入冬季，许多农作物已经停产。在水果蔬菜方面，我们主要依靠美国进口，这使得我们这时候的粮食供应系统非常薄弱。这一政策对大型商店可能影响不大。因为它们大多数都有自己的车队，且车队司机可能都已经办好了相关证明。但对小商店来说影响可能会有些大。因为它们几乎没有自己的车队，也不是运输公司的大客户。
因为随着司机数量的减少，运输公司不得不开始在客户中进行选择。
安省Challenger Motor Freight Inc.卡车运输业务高管Dan Einwechter对路透表示，消费者将在两周内看到货架上没有那么多选择。
然而，代表加拿大各地约6900家企业的Canadian Federation of Independent Grocers高级副总裁Gary Sands表示，卡车司机的一些说法是在危言耸听。
他说:“当你走进杂货店时，你可能会看到某些货架是空的，那里的产品还没有到货，但很快就会到货。”
他确实表示，出现了产品延误、短缺和一些产品根本没有到货的情况，并警告说，供应短缺在较小的社区更加严重。
桑兹说，卡车司机接种疫苗的要求使问题复杂化。
而事实证明这一问题确实复杂化了。
1月23日，#TruckersForFreedom登上推特热搜。各地卡车司机集结，一块儿反对疫苗证。
食品价格恐上涨
当供应减少，需求不变时，商品价格肯定会上涨。
Sands表示，水果和蔬菜的价格已经上涨了约25%，乳制品价格上涨了18-20%，并警告消费者暂时不要期待有任何促销活动。
综合以上，你会选择去超市囤一些食物吗？
