特斯拉中国官网4日最新信息显示，仅上线三天的“0首付”融资租赁购车方案被叫停，最低首付调整为10%。
其实其他部分车企也有“0首付”渠道，但用户仍需要缴纳一笔管理费、GPS押金等手续费，套路极深。
特斯拉推出的这款融资租赁项目价格公开透明且完全无首付，消费者可以自由选择1~5年租赁期限，每月支付租金，到期后即可获得车辆，这种融资租赁模式让消费者的购车预算灵活度提高，因此11月1日当天一上线“0首付购车”就深受消费者支持。
仅上线3天就被叫停，有网友吐槽：是不是玩不起？
一位特斯相关客服人员表示，由于此前的0首付订单激增，导致交车时间延长，为了保证用户的交车时间，今天上午刚接到通知，下线0首付改为10%首付，不过在1日-3日订车锁定0首付的用户不受影响。
该客服人员表示，这是为了客户考虑，因为推出零首付之后，购车人数实在太多，提车时间恐怕会延长，因此特斯拉提高了购车门槛。
有消费者咨询工作人员后发现，特斯拉融资租赁的贷款门槛并不高，工资流水达到月还款额1.5倍即可。
以售价23.59万元的Model 3标准续航升级版为例，以10%的首付算，目前购车最少要支付首付款2.3万元，大约等待6周—10周提车，分期5年支付，每个月支付租金4246元，5年合计支付42000多元利息。
汽车融资租赁服务最早起源于美国，从全球范围看，15%的汽车消费是通过融资租赁完成的，一些国家甚至达到20%-35%。近年来，宝马、比亚迪、丰田、福特等车企纷纷成立汽车金融公司或融资租赁公司，为客户提供一条龙服务。
