11月3日消息，“机械茅”三一重工盘中再跌近2%报21.97元/股，续刷年内新低，总市值报1870亿元。
拉长K线图看，自2021年初，三一重工股价达创历史新高的49.23元/股后，一路震荡回调至今，截至目前其股价已跌去55%，总市值蒸发超过2300亿元，相当于蒸发掉将近4个起重机械设备“龙二”中联重科的市值。
对于三一重工股价跌跌不休，有网友表示，“真牛，来一次亏一次，这次又亏了十个点了，又准备跑路了”、“居然真到二一重工了，市场真无情”。
有意思的是，AI财经社获悉，在2020年年报时，三一重工股东为33.46万户，在2021年三季报披露时，三一重工股东户数已超过115万户，成为A股股东户数排名第三多的公司（前二分别为京东方A和中国平安）。也就是说，在三一重工股价一路走跌时，有超过80万股东建仓三一重工，意欲“抄底”。
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三一重工最近发布的2021年三季度财报显示，前三季度营收增长了20.23%，净利润也微增了0.91%，双双创下了同期历史新高。
但是从季度环比来看，其营收却下降了38.85%，虽然我们从三一重工各年的三季度财报来看，其三季度应该是传统的淡季，因为已经连续12年，三季度营收都是环比下降的。
但是其季度净利润环比以更快的速度下降了45.03%，毛利率已经从去年同期的33.3%下降至今年前基季度的27.32%。也就是说，三一重工发布了一个喜忧参半的三季报。
喜的是，营收还能在现有的大环境下以较快的速度同比增长，全年突破1100亿，应该是没有大的问题了。也就是说，2021年全年，营收至少比去年增长10%以上。要知道，三一重工2020年并未受疫情的影响，其营收全年大增了31.25%，净利润更是增长了36.25%，其2020年并不存在基数低的问题。
虽然三一重工没有公布三季度的分地区销售情况，但是我们从其半年度的财报来看，国际销售收入已经占到了18.54%，比2020年上半年的13%上升了5.54个百分点。
也就是说，这些出口业务增长带来的营收结构变化，可能是其毛利率下降的重要原因。因为从其2020年全年来看，其国内业务的毛利率是31.37%，而国际业务的毛利率则只有24.01%。低毛利率的国际业务营收占比上升，肯定会导致公司总体毛利率的下降。
现在国内房地产陷入僵局，全面的基础设施建设可能也要告一个段落。不是说这些行业就不搞了，而是已经不可能像前些年那样全面开花地搞，带动相关行业爆发式增长了的机会可能真的不多了。
出口业务可能是这些相关企业，尽快走出困境的重要抓手。还好，三一重工有这方面的基础，其产品的竞争力是很强的，原来就有一定的出口业务基础。但是出口业务也有相关的问题，主要就是面临着更高的销售成本、更低的毛利率和关税壁垒等各种影响。
也就是说，三一重工的业绩可能被投资者持续不看好。但是我们要知道，这个不看好，只是说爆发式的增长可能没有了，并不表示三一重工的发展就彻底停滞了。应该说，其发展可能要步入一个稳定期，基本上逐步和GDP的增长速度差不多。或者说其营收有可能通过出口比例增加以后，增长要快一些，但净利润的增长可能真的就不会有以前那么快了。
三一重工的情况算是相对较好的了，至少其截止2021年11月3日收盘时的市净率还有2.98倍。要知道，就在同城的竞争对手——中联重科的市净率已经只有1.08倍了，当然更可怜的有中国建筑是0.62倍。意思是说，如果持续不被看好，三一重工的股价很可能还有下跌的空间，因为还有中联重科和中国建筑在等着呢。
其实这种情况主要对投资者的影响比较大，对三一重工公司来说，影响其实是不大的，但如果他们有提升股价的想法，是可以考虑适当地增加分红，因为其每股净收益还是不低的，但是其每年的分红仅仅为净利润的1/3左右。也可以适当的回购并注销一些股票。通过这些方法来适应新的发展形势，给投资者一定的信心，毕竟国内市场已经变化了，而国际市场全面的开拓，还需要一个过程。
房地产和基本建设确实是影响重大的，对于三一重工这种体量的企业来说，影响是首当其冲。下一步影响有可能会涉及到一些上市的建材甚至更前端的相关化工类行业的公司。当然，影响就是增长要明显放缓，而不是说就彻底没有市场了。一些体量小，体质弱的企业很有可能要被淘汰出局，那么剩下来的这些优质企业还是会有一定的市场机会的。我相信三一重工肯定是会成为剩下来的那一批企业的。
