在过去几十年时间里，美企一直掌握着全球通信市场的主导权，得益于基础技术与专利优势，老美不仅每年都向其他地区收取着高额的专利费，而且还利用自家设备后门来窥探他国的秘密。
不过，随着华为5G的出现，美企在通信市场一家独大的局面被打破，其“窃听”之路也被切断，更让它恼羞成怒的是，在5G核心技术设备竞争方面，所有的美企几乎都不是华为的对手。
为了扭转落败的局面，老美开始对华为展开了毫无底线的打压，先是构陷华为5G设备存在安全后门，紧接着又通过自身的国际影响力实施所谓的“网络清洁计划”，煽动或胁迫其他地区一起来孤立华为。
作为全球最先进的5G企业，华为拥有3125项5G标准专利，这本该成为中国通信技术走向世界的一张名片，但在老美的干预之下，华为在十拿九稳的欧洲市场遭遇了前所未有的滑铁卢。
比如之前与华为始终保持着密切合作的英、澳等地，却在5G建设的关键时刻突然“翻脸”，如某国的“跟班小弟”一样，将华为排除在供应商名单之外，甚至是率先开启对华为设备的拆除工作。
还有以“中立”自居的瑞典，在毫无根据的情况下，污蔑华为设备不安全，歧视的禁止华为以及与华为合作的通信运营商参与当地5G频谱拍卖。要知道，华为设备可是经过了德国安全机构的解刨级检测，完全不存在任何问题。
对于欧洲要么拒绝、要么观望的市场环境，任正非坦言：拒绝华为是他们的损失，华为5G设备技术是最好的、最牛的，该来的总会来的。
果然，反转出现了，没想到会来的这么快、这么多。
巴西已向华为5G抛出橄榄枝，预计11月份将参与当地竞标；加拿大特鲁多也不再排斥华为，而是表示会考虑采购华为设备，将在两周内公布结果；法国方面更是明确表态，华为5G设备是最好，会坚持与华为合作。
更令人振奋的是，在前不久与华为传达出合作意向的欧洲铁路港，在10月14日，正式确定了与华为方面联手事宜。
据外媒报道，该5G铁路合作项目位于匈牙利东北部的费涅什利特铠，占地85公顷，不仅是欧洲最大的智能多式联运铁路枢纽，而且还是欧洲第一个使用5G专用网络进行内部通信和技术设备联网管理的铁路港。
据业内人士估计，该项目订单总金额超过了600亿欧元！
值得强调的是，在欧洲的“点名”邀请下，华为于10月13-14日在阿联酋迪拜举办了名为“5G与世界同行”的第十二届全球移动宽带论坛，并发布了创新产品与解决方案、无线未来产业趋势与5G演进技术方向等重要成果。
很显然，任正非的话应验了。
欧洲市场对待华为5G的态度之所以出现这么大的反转，具体有两方面原因。
第一，英、澳拒绝并拆除华为设备的代价有目共睹，损失了约20亿英镑不说，更关键的是，这导致它们在5G竞赛中彻底掉队了，落后其他地区3-5年。
要知道，5G建设关系着一个国家未来十年左右的科技经济发展高度，相比跟随老美的脚步，哪个更重要一目了然。
第二，华为设备经过了检测，所谓的“安全后门”完全是子虚乌有。
而且我国已建成了约100座5G基站，5G优势在各大场景中都得到了体现，这让其他观望地区十分眼红，而他们想要取得同样的领先优势，只有一个选择，那就是与华为等中企展开合作。
综合来看，随着5G建设的不断推进，老美对华为5G市场的封锁大网已不攻自破！至于美花费19亿让其当地农村运营商来拆除华为设备一事，其结果可想而知，正如当地居民所调侃的那样：拆除华为，重回2G！
