[文/观察者网 杨子江]乌克兰政府日前决定将马达西奇公司国有化，给正在收购的中国公司造成损失。乌克兰总统办公厅副主任伊戈尔·若夫克瓦4月9日表示，乌克兰或将因此失去部分中国市场。他还表示，有权就此事造成的损失向美国提出索赔。
伊戈尔·若夫克瓦，图源：乌克兰总统办公厅
根据乌克兰媒体《左岸》4月9日报道，乌总统办公厅副主任伊戈尔·伊万诺维奇·若夫克瓦（Ігор Іванович Жовква）在采访中表示，就马达西奇公司国有化造成的损失，乌克兰有权向美国索赔，同时乌克兰也可能因此失去部分中国市场。
乌克兰媒体《左岸》4月9日报道截图
报道称，虽然乌政府并没有收到中方的强烈信号，表明国有化马达西奇的做法，必将在政治和经济关系上产生严重负面影响，但不排除因此将失去部分中国市场的可能性。若夫克瓦表示，这种可能性永远存在于同任何伙伴的合作中，而乌克兰去年与中国建立的局面至今依旧良好。
马达西奇公司一办公楼入口俄文标语“同志们好！祝大家劳动顺利！”，图源：社交网站
乌克兰政府此前决定，将主体位于乌克兰扎波罗热市内，负责航空发动机研发、制造以及维护的马达西奇公司国有化，而中国企业此前一直同该公司合作，已事实上完成了对该公司股份的收购。
乌政府称，这么做的原因是出于安全考虑，《华尔街日报》则给出了一个不令人意外的解释：乌克兰将马达西奇收归国有，主要目的为了“取悦美国人”。
《华尔街日报》报道截图
根据《华尔街日报》3月16日报道，此前由于美国时任总统特朗普发难，要求乌克兰当局调查拜登家族同乌商业往来，导致美乌关系出现紧张的情况。拜登上任总统后，乌当局希望通过国有化马达西奇的方式，缓和与拜登政府之间的关系。
在中国公司事实上完成收购马达西奇股份后，乌克兰政府发出指令，以马达西奇涉及战略安全为由，通过其国家安全委员会和强力部门介入，取消了中国公司收购马达西奇的法律协议。
扎波罗热的马达西奇公司职工宿舍十分老旧，比起其他的居民楼还算状态良好，图源：yandex
2020年末，进行收购的中国公司已向乌政府提起国际投资争议仲裁，索赔金额达36亿美元。《华尔街日报》表示，事实可能会证明，来自中国的反制措施会让陷入财政困境的乌克兰当局付出很大代价。
美国曾试图为马达西奇寻找买家，但美方既没有出钱，也没能找到买家。而近年来，中国从乌克兰购买了坦克发动机、舰船用燃气轮机、空中加油机和登陆艇，同时也是乌克兰农产品的主要买家。
马达西奇公司的产品展示区，图源：社交媒体
据俄新社3月17日报道，乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员安德烈·皮里蓬克接收采访时称，乌克兰希望美国人赔钱不过是个梦想，没收中国投资者的财产，是乌克兰政府愿意为讨好美国的代价。
皮里蓬克表示，对于今天的乌克兰而言，这个代价太大了：乌克兰经济在外贸上依靠对华出口，其他主要的收入来源，靠国际货币基金组织日复一日的贷款。最终美国很可能不得不寻求资金赔给基辅，缓解乌政府在国际仲裁中输掉的36亿美元。
中欧班列，图源：社交网站
乌总统办公厅副主任若夫克瓦接受采访时强调，“乌克兰什么都不怕”，收购马达西奇公司仅仅是私人公司做法。乌克兰目前同中国政府有不少合作，包括中欧班列集装箱列车过境乌克兰的项目。乌方测试了这条路线，并确认其可行性，但与此同时，花费的时间比预期要长。
若夫克瓦对记者表示，在“一带一路”框架下，乌克兰位于欧洲的地理中心，不能离开这项倡议带来的发展；中国也离不开乌克兰，因为乌克兰拥有广阔的市场，而且与欧盟拥有自由贸易区。
3月25日，中国外交部发言人华春莹在回答相关问题时表示，中方要求乌方依法维护中方企业和投资者合法权益，妥善处理相关问题。
