每年的十一黄金周都是观察中国经济的重要窗口。2020年过去大半年后，国人终于迎来了第一个像样的长假。很多人把今年中秋与国庆当成“迟到的春节”。
6.37亿游客、4665.6亿旅游收入，是刚刚落幕的十一黄金周交出的答卷。这让在晦暗中蛰伏了大半年的旅游业，完成了一次艰难的重启。
不过，在这些看似普普通通的数据里头，我们看到了很多人没有注意到的经济真相：
今年黄金周多一天，但是旅游外出仅有6.37亿人次，低于去年7.82亿人次。
今年的人均旅游支出为732元，同比去年的831元，少了近一百元。
……
在经济已经重返正轨的情况下，这些数据显得意味深长。
10月6日，英媒《每日邮报》报道，在全球大多数国家都在新冠病毒中苦苦挣扎的时候，中国人却在国内享受豪华假期。从恶意揣测到最终承认，在抗疫方面，中国取得了难能可贵的成绩。
这样的场面，我们是多久没有见过了？往日逢年过节的人山人海，每每被人吐槽，在今年却弥足珍贵。
文旅部数据显示，黄金周期间全国共接待国内游客6.37亿人次，按可比口径同比恢复79.0%；实现国内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%。环比五一进一步好转。
商务部数据显示，黄金周期间全国零售和餐饮重点监测企业销售额约1.6万亿元，日均销售额比去年国庆黄金周增长4.9%。
前方虽然看见光明，道路却依然曲折。
早在黄金周之前，智谷君就大胆预测过今年黄金周最好的结果是部分恢复，最多是补偿性消费，远算不上报复性消费。
结果证明了这一点。6.37亿人次并未高于6亿多人次的事先预期，仍低于去年黄金周7.82亿人次。而且去年黄金周只有7天，今年还多了一天。
此外，今年因为国外疫情尚未得到有效控制，出境游和境外消费基本被暂停。所以，一部分境外消费是回流到国内的。
根据中国旅游研究院发布的《2019年旅游市场基本情况》显示，中国人去年出境旅游人数高达1.68亿人次，比上年同期增长3.3%。根据国家外汇管理局的数据，仅2019年上半年，中国境外旅行支出就高达1275亿美元。
加上这里头的部分消费力，我们也才达到4665.6亿元，同比去年少了28.2%！
不仅如此，今年国人的人均旅游支出为732元，同比去年的831元，少了近一百元。很明显，大家都减少了消费，没有开启买买买的狂飙模式。
这是为撒呢？大家自己品品看。
当然，从更细颗粒度的层面来看，不同省市、细分市场与品类，呈现出分化与细化的特点，不能用宏观数据一刀切分析，个中意味，值得深究。
界面新闻梳理了已公布的21省（直辖市、自治区）黄金周旅游数据。其中只有6省旅游人次实现同比正增长，而旅游收入实现正增长的仅为4省。从旅游人次看，大部分省份恢复到了去年同期的8成以上，但多数省份旅游收入规模仅为去年同期的6-7成，甚至更低。
图源：界面新闻
其中新疆最具代表性，旅游人次明明增长，旅游收入却是陡降。
为抓住疫情后旅游业复苏的绝佳时机，各地黄金周促旅游的让利幅度都相当大。一位旅游业从业人员对界面新闻表示，在疫情影响下，多地政府和景区通过推出文旅消费券、优惠券等方式吸引游客，或是导致游客规模上升但整体旅游收入偏低的原因之一。
除了各地主动让利导致减收，疫情影响下居民收入减少导致旅行方式变化，也在一定程度上拖累了旅游收入。
新疆旅游业的当前困局，与中国民航业的“矛盾繁荣”异曲同工。疫情后，中国民航业在全球可谓一枝独秀，无论机场吞吐量、航司旅客周转量和上座率均让外国同行艳羡。但实际营收却相当难看，究其原因同样是因为各种“随心飞”虽然拉动了人气，却影响了利润。
说白了，赔本赚吆喝。不过在特殊情况下，也是无奈之举，无论如何，留住人气是第一步。
江西和福建在游客人次和旅游收入上双回正，隐藏着后疫情时代消费的重大变化——自驾游。
江西和福建的旅游资源不算特别突出，却占据了黄金位置，它们恰好夹在长三角和大湾区的中间，后两者是中国经济最发达、消费力最强的两个区域。
疫情倒逼下，相当多的人转而选择自驾游。福建和江西恰好处于长三角和大湾区的自驾游半径内，堪称后花园。
在自驾游的基础上，还出现了进一步细分，曾经小众的房车也渐渐大众了起来。
上汽大通房车科技有限公司总经理杨松柏接受第一财经采访时表示：“国庆节前两周，平台上2000多辆房车基本全部被预定，今年以来平台订单数量增长5倍以上，是整个文旅市场中少数实现逆势增长的细分行业。”
西藏同样是双回正，与之类似还有四川、云南、青海、甘肃等省表现集体亮眼。这揭示了今年黄金周的关键词——西部游。从旅游供给侧的角度，这也是旅游最接近于内循环的一个趋势。
有媒体报道，某互联网公司的员工，在拉萨贡嘎机场，居然能与8拨同事不期而遇。这也从侧面印证了西部游的火爆。
图源：新京报
从已公布的数据上看，海南绝对是最大赢家。
8天，10.4亿元，同比增长148.7%。这是离岛免税购物新政落地后，海南交出的首个长假销售成绩单，平均每天完成一个小目标。
在免税政策的加持下，海南在国庆期间接待旅客453.78万人次，同比增长9.3%，旅游总收入66.20亿元，同比增长26.6%。
湖北之前因疫情打击最惨，此番也最受关注。借着黄金周，湖北也实现了一定程度的“回血”。
CNN特别提到：武汉已成为中国游客的热门旅游目的地。自4月份解除离汉通道管控以来，武汉已成为中国游客的热门旅游目的地。
图源：新京报
中国很辽阔，黄金周成绩单也是几家欢喜几家愁。
9月23日，全国公安机关出入境管理部门正式恢复办理内地居民赴澳门旅游签注（要提供核酸检测），但澳门并未如愿迎来国庆节的热烈场面。
黄金周赴澳内地游客合计为13万人次，同比减少83.72%。香港更惨，黄金周赴港内地游客合计为979人次，同比下滑99.85%。
当前国际航线并未出现明显恢复的迹象，跨国人口流动限制严格，出国游全面停滞。如果出国游一旦重启，国内旅游市场还能继续高兴起来吗？
比如一些西部省市主政者受到黄金周旅游火爆场面的鼓舞，大笔一挥，希冀迅速提升当地旅游接待的硬件水平。
可西部游的繁荣，是不是出境游暂停才逼回来的，这还有待观察。
此外，继敦煌公厕陷阱后，大理又冒出手鼓疑云。人们不仅疑问为何西部旅游市场乱象不止。提升硬件水平和整顿市场秩序，到底哪个是优先项？
该保持谨慎乐观的还有海南。有业内人士指出：海南在红利下虽然迎来了数据上的大幅上涨，但客观地讲，从服务体验、消费业态、城市建设等多个方面，海南仍有很大的改进空间。
当国外疫情好转或者其他地区也能开展同等免税业务，海南“日进斗金”的盛况还能持续多久？
无论如何，零售餐饮、国内出游人数、旅游收入、电影票房等多项数据看涨，都将有助于拉动中国经济，并助力内循环的实现。
英大证券研究所所长郑后成接受一财采访时表示：消费是宏观经济的“稳定器”，具有较强的顺周期性。消费增速的回升，在很大程度上受到宏观经济向好预期的拉动。随着疫情防控取得实质性胜利，叠加宏观经济修复，四季度消费增速大概率逐步向好。
不过有业内人士直言：假期消费强劲仍属于恢复性增长，补偿性消费特征明显。长远来看，消费复苏依然任重道远。城乡居民收入增速不及经济增长的恢复，宏观政策的重点应更加注重增加居民收入和改善收入分配，提高收入是稳消费和形成双循环的核心与根本。
中国构建以内循环为主的体系，最大的短板就是内需的消费力不足，无法完全消化中国用于出口的产能。在贸易冲突风波不断的情况下，必须尽快提高国内的内需能力。
为此，中国开启西部大开发2.0版本，取消冰封多年的户籍制度壁垒、长三角一体化战略等等，都是为了加快城镇化的进程，让更多的农村人口进城。
当农民变成市民、新增数亿城镇人口之后，便可以释放出巨大的储蓄，不仅对于禽肉蛋等初级产品，对于工业品和旅游也会形成一系列购买力。
各省出游力分布也逃不过“胡焕庸线”
除了让更多人成为市民，还要让更多人钱包鼓起来。
要知道，中国还有10亿人没坐过飞机。如何能让10亿人坐上飞机，如何让更多人有能力、有意愿出门远行，才是真问题。
2020如此魔幻，旅游消费对当下的中国而言，是信心。而信心，或许是当下最重要的标示。
