今年以来，美股大飙股特斯拉( TSLA-US )涨幅高达了300%，放空特斯拉的美股空军们可谓是损失惨重，但根据S3 Partners数据显示，美股空军并未因为特斯拉强涨而放弃，甚至更扩大放空特斯拉，且放空规模将创下美股史上新高。特斯拉的空单余额(Short Interest)已来到199.5亿美元，而距离200亿美元的美股“史上最高”空单余额量，仅是一步之遥。
特斯拉的轧空潮事实上美股空军看空特斯拉已非一日、二日，长期以来特斯拉就一直在美股最被放空的个股名单中榜上有名，特斯拉目前市值已飞涨至约2600亿美元，很大部分的助力，也是来自于轧空潮压力，空头被迫平仓的融券回补，带动特斯拉股价走高。
S3 Partners分析师Ihor Dusaniwsky详述了特斯拉空头们的惨烈现况，像周四(9日)特斯拉股价上涨2.08%，事实上空头们就亏损了3.99亿美元。
而现在特斯拉的空单规模甚至准备挑战美股史上新高，Ihor Dusaniwsky 形容，美股空军们已是如坐针毡，空头们正在被严重逼仓，而若特斯拉股价继续上攻，那么可以想见将有更大规模的空头们将被迫回补。
特斯拉强涨、为何空军不死心还要放空？为何空头对特斯拉如此偏爱，实在是因为特斯拉目前基本面太差。
据FactSet数据显示，华尔街分析师们普遍预期，在GAAP基础下2020年特斯拉每股将亏损1.82 美元、在non-GAAP基础下2020年特斯拉每股将亏损1.16 美元。
自今年3 月中旬以来，特斯拉股价已飙升超过300%，这让多头为之热血沸腾，但同时这也令怀疑人士困惑，在特斯拉财报基本面仍是相当差劲的状态下，股价可能严重高估。
在特拉股价飞涨的带动下，目前，特斯拉基于12个月的预估本益比(Forward P/E Ratio)已高达182倍，反观传统美国造车大厂通用汽车( GM-US )只有10倍。
在此基础上，特斯拉越是上涨，股价与基本面偏离的就越远，吸引美股空军飞蛾扑火。
但也有市场分析认为，特斯拉股价的飞涨早已与基本面无关，特斯拉即使2020 年再次出现亏损，也不会对特斯拉股价产生太多冲击，因为目前电动车产业人人亏损早是常态，对比获利表现，观察特斯拉的交车量，才是特斯拉股价的重要支撑。
据特斯拉最新第二季交车量显示，特斯拉第二季生产超过82000 辆车，交付大约90650 辆车，这是特斯拉连续两季交出亮眼的交车量成绩，且第二季交车量超过第一季的88400 辆，但低于2019 年第四季的112000 辆。
Wedbush 分析师Daniel Ives 即对此表示：“新冠疫情全球大封锁的环境之下，特斯拉交车量超过9 万实在是令人瞠目结舌。”
知名放空机构浑水(Muddy Waters)创办人Carson Block周三(15日)公开表示，放空特斯拉的股票绝不是个好主意，虽然特斯拉的商业模式可能不具有可持续性，但是他也不会去放空这档股票。
虽然Carson Block 长久以来批评马斯克，但Carson Block 认为，看坏一档个股与真实去放空，是完全不同的两件事，Carson Block 承认，目前浑水手上不持有任何的特斯拉空单。
Carson Block 在接受《彭博社》专访时说道：“谢天谢地，我没有放空这档股票。”
Carson Block表示：“虽然我们曾经开玩笑说，特斯拉申请破产时，市值可能只有300亿美元，但我不会去放空特斯拉。”
