“肯德基宅急送”大家应该都有所耳闻。但是，你知道吗?其实早在很久以前，我国也有一个宅急送，甚至成绩远超今天的顺丰。它的创始人更是被称为是“中国快递行业之父”!可是时过境迁，宅急送和它的创始人陈平，都已经“遗失”在历史的长河里。
从1993年创办，到2012年宣布倒闭;从计划收购顺丰，到赔光阿里巴巴的7000万。这个曾经的物流“大佬”到底错过了什么?
现在要说哪家快递公司最“牛”，基本上得到的答案都是“顺丰”。但其实真正打开我国国内快递市场的并不是现在的顺丰，而是1993年，由陈平创办的宅急送。他本身是在部队的，因为在部队转业，再加上家里的“赞助”，有幸来到日本留学。
在日本留学期间，他经常帮助国内的朋友寄快件，也是那时候，首次接触到了快递业务。于是便心动了，三年时间他一直在学习。等到三年后用攒下来的三十万和自己的二哥陈东升创办了一家双臣快递。本以为能够一战成名，却还是遇到了创业的瓶颈。
开业好久的双臣，一分钱都没有挣到。直到一次和日本友人的谈话，才拯救了他，拯救了双臣。在朋友的建议下，他开始搞鲜花快递服务。1995年的情人节，此业务正式上线。第一天的营业就拿下了15万单业务，也让他成功赚得了第一桶金!
1998年开始，“宅急送”开始步入正轨，企业的业务也变得更加的清晰。而新的业务定位，不仅仅放弃了发家的鲜花和搬家业务，开始推出了后来比较知名的“宅急送”，主要是和一些大公司进行合作，例如雀巢公司。当时宅急送，光是靠着雀巢这位“大佬”，每月就能挣到30万!
从放弃鲜花业务，到和大公司合作，我们应该能看到陈平一直都是一个充满野心的企业家。所以自然和大公司合作，也是难以满足他的。于是他再一次开展新的业务，拿下了我国东半步的24小时快运服务。这样超前的想法，使其在行业中“一骑绝尘”;但这是优点也是缺点。
后来物流行业发展越来越好，除了四通一达之外，顺丰发展也极其迅猛。当时的顺丰在小件物流上，就是“最强王者”;而宅急送与之相反是大件货。因此顺丰的收益赶超陈平的物流，在这时候陈平才意识到自己的“危机”，想要重金收购顺丰，却被无情拒绝!
而且因为太过心急，陈平的经营战略，使得公司遇到了引资失败的问题。50岁的陈平只得离开宅急送，但这并能够停止他的步伐。于是他又在之后创办了星辰急便，专为电商服务。而马云就是他的顾客之一，光是投资就有7000万!
一步错步步错!陈平又做了一个愚蠢的决定，收购了欠债4000多万的“烫手山芋”：鑫飞鸿!于是在种种重压下，星辰也破产了，马云的千万投资似乎也打了水漂。而现在的阿里，也一直在研究自己的物流系统，目的可能就是避免再一次的“上当受骗”吧!
