来自挪威海洋研究机构的一组研究人员从苏联时期的核潜艇Komsomolets中采集了样本。1989年4月，这艘潜艇在挪威海发生火灾后沉没了。
从通风管道内部和周围采集的样本被检测出具有高水平的放射性铯，最高含量达到了挪威海正常水平的800,000倍。海洋中正常水平大约为每升0.001贝克勒尔（放射性的测量单位），而检测结果显示高达约每升100贝克勒尔。
但是这对鱼类或人类并没有危险，食物中含有的放射性铯含量明显更高。
在1986年的切尔诺贝利事故之后，挪威当局就把限制设定为600Bq/kg。检测到的放射性水平虽然明显高于海洋的正常水平，但由于沉船的深度很深，Komsomolets的铯污染很快被稀释，所以对海洋生物的影响很小。
这种水下“云”具有放射性吗？
研究人员把一个远程操作的潜艇送到地下约1.7公里，距离熊岛（挪威在北冰洋内的一个岛屿）西南方向160公里处。
他们发现从通风管道和附近格栅泄漏出来的物质在水中形成了“云雾”，在其中测得更高水平的放射性。
但研究人员尚不清楚这是否与放射性有关。
潜艇灾难造成一半以上的船员死亡
当年的Komsomolets上总共有69名船员，有42人因为沉船而死亡。
根据美国中情局的一份报告显示，当时高压舱中“喷油冲击上热表面”，由此引发了火灾。
虽然船员已经设法把潜艇带到地面，但火势还是持续扩散。
当一部分船员在潜艇顶部聚集，其他的船员却被命令在潜艇内控制险情，然而当时潜艇中已经充满了二氧化碳。
大多数船员都在潜艇沉没前爬了出来，但是波涛汹涌的大海让他们难以等当救生筏。
在火灾发生几个小时后，一个逃生舱把五名受困者射向水面，然而舱门提前打开了，只有一个人能在逃生舱被水充满前爬出来逃生。
最终当潜艇沉没时，有39人溺亡，还有三人因为吸入烟雾和在火灾中死亡。
潜艇通常配有一个逃生舱（图源：美国中情局）
切尔诺贝利同款灾难的恐惧
Komsomolets沉没的时候，潜艇上携带者两个核反应堆，以及至少两个含有钚核弹头的鱼雷。
随着切尔诺贝利灾难在全球中持续新鲜发酵，俄罗斯分别在1991年、1992年和1993年调查过潜艇事发点的放射性泄漏情况。
测试结果显示，1991年和1992年都被中情局描述为情况“良性”，但根据纽约时报1993年的报道，真实的危险依然存在，钚的实际泄漏量要到1995年或1996年才能被预测。
1989年在挪威沉没的潜艇（图源：挪威海洋研究所）
而如果海洋水流携带有核物质，则可能产生“毒性危险”。随着部件的腐蚀，水中的核物质浓度可能存在几个月甚至几年。
但也有人认为这种说法夸大了危害，反对者认为海水的稀释能力会让核物质浓度降低，基本无害。
潜艇的特殊石棺
然而，俄罗斯科学院海洋研究所研究发现，该潜艇出现了明显的裂缝。
这是一种类似詹姆斯·卡梅隆的泰坦尼克号制作中使用的深海载人设备。
1999年，研究人员发现船体的部分区域像剥离一样在爆炸中爆裂并破碎。由于爆炸导致热核电荷定位的鱼雷被破坏，这意味着无法再精准定位，而且也几乎不可能关闭裂缝。
船体裂缝斑斑（图源：挪威海洋研究所）
这样一来，鱼雷可能构成威胁。俄罗斯认为需要在这种情况下密封潜艇，于是开发了一种称为“特殊石棺”的密封塞来修补沉船，并封锁在挪威，防止放射性物质的泄漏。
靠近潜艇看看
自20世纪90年代初以来，挪威一直在监测该潜艇的放射性污染。
根据报道，自1993年以来就没有发现有放射性物质泄漏。这可能是由于污染物质被海水迅速稀释，而采样设备没能第一时间到达释放污染的潜艇残骸，捕获数据。潜艇沉没的深度也让研究人员很难到达，这意味着他们无法直接收集潜艇的沉积物和附近海水。
但在未来，潜艇残骸和核弹头可能进一步泄漏放射性物质，所以监测尤为重要。直到今年，研究人员才开始使用一种AEgir6000设备，通过远程操作来收集样本。
设备能捕获残骸的详细图像（图源：挪威海洋研究所/Stine Hommedal）
如今通过仪器，研究人员能够准确定位到潜艇位置附近采集样品，同时可以利用其相机功能逐段放大研究整个核潜艇。
研究人员现在已经获得了一些样本，将对其进行更详细的检测，以便记录海水、海底沉积物以及鱼类和海鲜的污染程度。而研究团队也将继续监测这艘Komsomolets和附近的挪威海域。
原文链接：https://www.abc.net.au/news/2019-07-12/russian-nuclear-submarine-radiation-levels-norway-sea-wreck/11304468
