以价换量，反超华为，苹果重夺中国第一。
今年一季度，华为凭借5G版Mate60带来的持续销量转化，加上最新款P70 Pura，在被美国断供3年后，奇迹般地击败苹果，以17%的市占率，重返中国市场第一名，增长率也达到了恐怖的70%。也就是说，美国对华为的打压，初步失败了。这也是自二战结束以来，第一家在美国以举国之力封锁，打击之下，依然幸存的高科技公司。
像日本东芝、法国阿尔斯通，要么被肢解，要么就被美国强制并购了。华为能够活下来，既离不开中国消费者的支持，也离不开华为自身技术的深厚积累，更得益于中国芯片产业链的快速突围。虽然华为至今都没有公开，它的5G芯片究竟是谁代工的？但从业绩来看，中芯国际已经超越格芯、联芯等芯片制造厂，跃升为仅次于台积电的全球第二大芯片代工厂。
就在华为一片欣欣向荣的时候，苹果使出了杀手锏：降价。
苹果15入门版，直降1000元，跌至4500元，创造史上最低价。原价1.2万的苹果15Pro Max版也猛降2422元，跌至9577元。也就是说，4500块钱就能买一台苹果15了。要是叠加618的一些优惠券，可能还能再便宜一些。事实证明，苹果一降价，直接就杀翻了。
降价前，苹果的市占率跌至13%，降价后，仅一个月时间，苹果的市占率就攀升到了17%，重新夺回中国第一。其中，在618预热第一周，苹果手机的市占率更是高达18.97%，处于绝对领先地位。紧跟在苹果身后的是VIVO，市占率17.48%，小米则以16.16%位列第三。下滑幅度最大的就是华为了，从17%跌至13.7%。
这就意味着，苹果与华为的位置互换了。此前，是华为市占率17%以上，位列第一，而苹果市占率跌至13%。可现在，二者被彻底扭转过来了。不得不说，4500元的苹果15，确实对市场的杀伤力太大了。为什么会这样？在队长看来，这不是崇洋媚外的问题，而是性价比真的被拉满了。
如今的国产手机也不便宜。像华为Mate60的起售价5499元，小米14、OPPO Find X7、VIVO X100s的起售价也要3999元。对比之下，苹果15的入门版价格比华为Mate60还要便宜了，和小米、OPPO、VIVO的旗舰机相比，也只贵了500块钱。而且，因为华为遭遇台积电断供，苹果15的A16仿生芯片已经做到4纳米工艺制程了，而华为Mate60却被迫采用7纳米制程。
在这种不公平的竞争中，苹果一降价，性价比就被拉得相当高了。但对这些苹果用户而言，苹果手机的价格是华为打下来的。正是因为华为重返5G了，苹果才降价换销量。你可以不买华为，但你要知道，是有华为的存在，你才能买到史上最便宜的苹果旗舰机。
这就像汽车领域，永远都人追逐合资车。但为什么现在的合资车越来越便宜了？不就是因为比亚迪站起来了嘛？你可以不买比亚迪，但你要知道，合资车愿意降价，打骨折甩卖，是因为比亚迪们举起了价格的屠刀。苹果全系降价1000元以上，试想，华为被封禁的那三年，苹果到底赚了多少钱？在比亚迪没有崛起之前，那些合资车疯狂减配，依然赚得盆满钵满。
如今的局面是，苹果降价1000元，就遭到中国消费者疯抢，重登中国第一。日产轩逸从10多万，降到8万落地，一年也能狂卖37.6万辆，雄踞中国第一。
很多时候，并不是国产不够好，而是很多人对外资品牌依然充满信仰。苹果的竞争优势，不完全是靠苹果公司打下来的，还包括美国政府对华为的不公平压制。若是苹果与华为站在一个公平的市场中，同样能拿到台积电代工，美国政府对华为开放市场，华为早就击败苹果了。
这种局面不仅局限于手机领域，也正在向汽车领域扩张。美国特斯拉可以在中国自由销售，可中国比亚迪却无法去美国上市。苹果手机可以在中国被疯抢，华为手机却被挡在了美国的门外。
在国际市场上，不是国产品牌不努力，实在是美国政府耍流氓。
中国：自由贸易万岁。美国：工农终于当家做主啦。英国：留点钱给老佛爷修园子吧。俄罗斯：这是帝国最后的荣光。法国：我要罢工。
三十年河东，三十年河西，这真是一个魔幻而颠倒的世界。
