《流浪地球》说明了中西部大开发能拯救世界(组图)

本文转载自公众号:地球知识局,作者:九尾龟,制图:孙绿,编辑:酸奶泡。

《流浪地球》的票房已经破30亿了,按每张票50元算,观影人次已经达到了6千万。再算上那些在家里悄咪咪看盗版影院的影迷,四舍五入这片子的观影人次达到了一个亿。

而在片中,除了卖力演出的一众演员,很多人的目光会停留在巨大的行星发动机上。真要说起来,地球在流浪过程中的主角,并不是一个个渺小的人类,而是那些高达一万多米的发动机啊。要不是它们的强劲推力,地球也不可能奔赴新的家园(请不要说发动机推力其实推不动地球这么煞风景的话)。

跟发动机一比 ,埃菲尔铁塔就是个渣渣芝麻

看完电影,倒的确引发了不少人对太阳命运的关注。如果真有一天人类面临太阳氦闪这样的灭顶之灾,我们又有了动力足够巨大的发动机,中国人又应该把这些大家伙布设在哪里比较合适呢?

好的选址需要什么

要帮行星发动机找到好的选址,首先要研究透彻它的需求。

首先,最重要的是地势。从片中看,行星发动机是巨大的钢结构建筑,经不起在水里泡着。在电影里设定的300米巨浪中,它的选址必须足够高。

毕竟是比珠穆朗玛峰还要高的

其次,根据原着和影片介绍,行星发动机是高达一万米的庞然大物,并且还要提供150万吨的推力,对其脚下的土地会造成巨大的压力。这要求当地地质结构足够坚硬而稳定,像大河三角洲这样的烂泥地肯定是不行的,拥有喀斯特地貌、溶洞等地下空间的地区也不可取。

右边的发动机,秒杀左边的八达岭长城

第三,这个地区要有足够的燃料。在小说和影片的设定中,行星发动机的动力源是重元素聚变,涉及的元素将会是碳和硅,也是石头的主要组成元素。在行星发动机的选址边上,最好能有高山,提供足够的土石原材料。小说原着中出镜的那台发动机位于石家庄,就是利用了背后太行山里送来的石头实现运行。

河北人民对自然的改造能力有目共睹

最后,这个地区的交通最好能够方便,利于建造行星发动机的原材料和重型设备快速运输,铁路沿线会是一个很好的选择。不过这并非决定性的因素,既然已经决定建造发动机,不惜一切代价也要饱和建造。

不然这家伙怎么顺利移动?

这几个限定条件的重要性是依次递减的,但又缺一不可。这其实大大限制了行星发动机的选址可能性。

从第一个最重要的地势条件入手,我们可以从中国地理第一阶梯开始往下逐层挑选。

不过第一阶梯几乎可以略过。

其主体是青藏高原,地势足够高,燃料也足够多。但青藏高原的地质条件不好,表面矿物质主要是松散的堆积物和碎屑岩,地下还有大量的冻土层。在修建通入西藏的铁路时,铁路人员就已经吃尽了青藏高原土地条件的苦,建设行星发动机更是过于困难。

其实行星发动机比一些山脉的海拔还高

再加上高原空气稀薄,人员和设备都容易疲劳耗损,补充不易,要在这里建造行星发动机实在是成本高昂。

第二阶梯大开发

在第二阶梯,可供选择的余地就比较大了。

第二阶梯的主力省份将会是内蒙、山西、陕西、甘肃、四川(重庆)、贵州、云南、新疆。这些地区的大城市都是盆地型结构,海拔一般在400米~500米以上,当地大城市的地势就足够对抗300米高的巨浪洪水了。在这里选好平地建造行星发动机会更容易。

即使海平面上涨300米,第二阶梯仍然稳如泰山......

内蒙的条件是很好的,这里位于高原之上,而且从东蒙的大兴安岭一直到西蒙的阿拉善高原之间,地表矿物都以坚硬的岩浆岩和变质岩为主。

黄色部分主要为地表堆积物(底图来自中国地质在线地图)

岩浆岩是地壳的主要组成部分,占到了地壳总体积的65%,总质量的95%,且其密度和硬度都比较理想,有望承载行星发动机自重带来的巨大压力。

变质岩则是地壳中原有的岩浆岩和沉积岩,经过复杂的地质变化之后产生的新岩石,而导致这些变化的原因则是高温、高压、高内部压力。可想而知,经过这些外部条件的锤炼,变质岩往往会比原岩石更坚固、更紧密。石英岩就属于一种变质岩,而它是岩石家族中硬度最高,抗压能力最强的之一。

千锤百炼......

所以在蒙古高原,即使是在各个大城市周围选址,都足以支撑起行星发动机的运转。呼包鄂发动机群可以首先把大青山挖掉,进而开发狼山、阴山。

阴山南北城市群,有得挖了

山西压力也不大,其人烟密集处无非太行山和吕梁山包夹的几个河谷地带,地下结构足够稳定。而左右的太行山和吕梁山的表面矿物为碳酸岩和碎屑岩,开采运输也比较容易。

左手吕梁山,右手太行山

小说里石家庄的发动机能用,那太原、大同、临汾的发动机显然也能用。而且碳酸岩聚变还有一点好处,那就是碳元素比硅元素更轻,聚变难度更低,在到达反应终点前能供能的时间也更长。

以前烧煤,现在烧石头,要多少给多少(大同城区西北方向)

陕西的情况就不太好了,黄土高原表面过于松软,并不适合建造行星发动机。周边也缺乏能供应碳、硅化合物的岩层,只有背靠秦岭的渭南—西安—咸阳—宝鸡一线可以担此大任。

一车一车又一车(骊山与秦岭之间)

而从四川盆地向南,就不是建造行星发动机的好地方了。从重庆一直到贵州和云南东部,是我国喀斯特地貌的主要分布区,地下虽也是岩石,但往往被地下水侵蚀,巨大的行星发动机建在这些地方容易塌陷。

这种就不适合了

而川东到云南的问题则是过于接近地震带。这里的板块结构本就不稳定,行星发动机一旦诱发地震就不好了。不过根据电影里的设定,以行星发动机的体量,造在什么地方都会诱发各种灾害,这点缺陷也不算大问题了。

发动机一转起来,这些个山间村镇定居点估计都要遭殃

第二阶梯最适合造行星发动机的地方,其实是今天的甘肃直到新疆各地。

祁连山脉坚固而稳定,可以供河西走廊沿途的行星发动机采集燃料。而撑起新疆的阿尔泰山、天山和昆仑山,也都遍布岩浆岩。看看片中一闪而过的喀什周边,就是以火山岩、碳酸岩和含煤岩层为主,原料供给非常充沛。

无穷无尽的原材料

果然真到了有难的时候,西部的价值才能真正显露出来。

第三阶梯的几个幸存者

最后我们来看最低的第三阶梯,这是一片北起大兴安岭,中至太行山,南到雪峰山的地区,是现在绝大多数中国人的家。

海平面上涨300米,中国这几大人口密集区,除了四川基本都被淹了

我们在电影中还能看见北京的“大裤衩”、济宁的派出所,乃至主角一行人心心念念的杭州发动机。这些地点都在第三阶梯上,仿佛这里是建造行星发动机最密集、最合适的地区。

冰冻“大裤衩”

但仔细想想,其实剧情集中在这些已有的大城市,本就是一件很奇怪的事。按照电影中的说法,因地球自转停止,加上行星发动机的高温熔化了两极冰川,靠近热带地区的海水涨潮凶猛,达到300米之高。届时,第三阶梯上的低地省市将会变成一片泽国。

找找你家在哪里?

今天的四大一线城市北上广深无一幸免,唯有北京和珠三角郊区的山地有一线生机。而北到哈尔滨沈阳,中至南京杭州,南到湛江海口的所有发达地区,都会被淹。但第三阶梯上还是有一些地方,适合建造行星发动机。

东北长白山要扛起巨大的责任。在洪水后的新世界格局里,长白山脉和朝鲜半岛上的太白山脉会连成一体,成为中国主体东方的外岛。这里的海拔不算太高,也就1000米上下,俯瞰上涨了300米的海平面还是绰绰有余,在这里建造行星发动机至少不会泡在水里。

韩国则基本消失了

更可贵的是,长白山脉遍布岩浆岩,其分布从小兴安岭一直绵延到中朝边界的鸭绿江畔。

要不要先把这里当燃料烧了

和东北情况类似的是幸存下来的浙江南部、福建到江西、粤北一带。这以地区山岭的海拔也达到了1000米~2000米,其表层岩石也是以坚硬的火山岩和岩浆岩为主,还能顶得住行星发动机的压力,是不错的选择。只不过在电影剧情里,这片地区在流浪的年代,也要和中国大陆主体分割,成为新的岛屿了。

珠三角会“北移”,恐怕仍然是中国外贸中心

在第三阶梯的华北到华中,还有两块面积较小,但地质条件比东北和赣闽粤更好的地方,那就是泰岛和大别岛(现在是泰山和大别山)。泰山和大别山的海拔也在千米上下,其地表多为变质岩,作为行星发动机的选址更为合适。

新第一岛链,山东“群岛”守国门......

所以泰山和大别山虽小,却将成为第三阶梯为数不多适合建造行星发动机的地区。

这些地方运气不错,能够在大洪水中露出水面的山区不仅海拔足够高,地质也足够坚硬,顶得住行星发动机的压力。但从另一个角度来说,这里的优势也只能停留在纸面上。

山地固然高而坚固,但山尖上的平地也少,要在这里建造巨大的行星发动机,首先需要把山削平。这个工作量连基建狂魔都会感到恐惧。

基建大军开进大别山“群岛”(这次是为了拯救地球)

如果太阳真的像《流浪地球》剧情所设定的那样,即将面临爆炸的危险,而地球必须踏上寻找新家的道路,辽阔且地形多变的中国一定会在其中扮演重要角色。我们不仅有强大的基建军团,更有众多适合建造行星发动机的地区,喷射着数万米高的等离子体,将地球推向新的彼岸。

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