美国当地时间9月26日，Faraday Future(“FF”,“FFIE ”)发布公告，宣布与公司大股东FF Top（FF全球合伙人公司）就融资和董事会重组达成最终协议。协议显示，FF获得来自Daguan和美国ATW Partners投资机构高达一亿美元融资的同时，FF大股东FF Top（全球合伙人公司）与FFIE正式达成了包括重组董事会在内的一揽子治理架构调整协议，意味着FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组公司董事会。
同日FF在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中称FF 91电动汽车的延期。此前，法拉第未来曾预计该车型将于2022年第三季度或第四季度交付。
根据FFIE公告，现任执行董事长Sue Swenson 、原董事长、现任董事Brian Krolicki将引咎辞职，阻碍FF融资和FF 91 Futurist量产交付的不作为董事会被彻底重组。这表示贾跃亭与合伙人团队重新赢得FF公司的控制权，这也意味着恶意董事团伙自FF上市一年来的董事会管理乱象被终结。
华尔街分析师认为，FF创始人贾跃亭和FF全球合伙人团队成功重组董事会，恶意破产董事团队出局，顺利融资超一亿美金，意味着阻碍FF腾飞发展的毒瘤终于被彻底清除，FF真正的市值潜力有望再次得到全球资本市场认可。受此消息影响，FF股价昨晚开盘大涨，最高涨幅达46.02%，随后涨幅收窄，收报0.84美元，涨幅9.57%。
FF董事会成功重组
董事长Sue及董事Brian将引咎辞职
据公告内容显示，现任执行董事长Sue Swenson 、原董事长、现任董事Brian Krolicki引咎辞职后，FF董事会还将在年度股东大会后进行重大重组，原先的九名董事席位变七名，通过对董事提名和甄选指定董事的权力进一步加强，创始人贾跃亭和其率领的合伙人团队将重掌失去一年多的FF控制权。
根据相关协议，为了保证FF董事会重组的顺利进行与过渡，Adam He已经正式加入FFIE董事会，并担任董事会审计委员会、提名和公司治理委员会成员，参与董事会治理架构重组的最终落实工作以及协助公司完成后续大额融资。原FFIE董事会独立董事牵头人Jordan Vogel已于9月23日辞去FFIE董事会提名和公司治理委员会委员职务。
据了解，Adam He是万达美国投资控股有限公司首席财务官，在IPO、合并上市、审计等领域具有非常丰富的相关经验，是中国和纽约的注册会计师，并拥有中央财经大学的理学学士和硕士学位，以及美国新泽西西东大学的会计学硕士学位。
首款量产车FF
91量产仍遥遥无期
FF在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM 8-K文件中称，截至2022年9月21日，公司在美国的现金头寸为3350万美元，其中受限现金为210万美元。FF预计，从2022年9月1日至12月31日，公司将花费2.93亿美元的运营现金，而2022年全年将花费约7.08亿美元。
FF还称，作为节约现金和减少开支的持续努力的一部分，公司最近实施了一系列成本削减措施，包括裁员和延迟付款。鉴于这些努力，法拉第未来不再指望在2022年第三季度或第四季度开始交付FF 91。
FF 91是FF首款量产车，虽然早在美国当地时间2017年1月3日（北京时间2017年1月4日）就已在美国拉斯维加斯全球首发，但迟迟未能交付。
FF融资超一亿美金
正积极谋划中国落地
根据FF公告显示，在创始人贾跃亭与FF合伙人团队的推荐介绍与全力支持下，FF将获得来自Daguan和ATW超过一亿美元融资。这一系列关键融资不仅为FF 91 Futurist的量产交付提供充足的资金保障，说明FF创始人贾跃亭再次获得国际资本市场信任与追捧。
根据SEC公开资料和媒体报道，此前来自美国和亚洲的投资机构一直在对于投资FF的未来价值表示出强烈意愿，但是投资人群体却非常担忧现任董事会灾难性的经营管理乱象对于FF未来发展不确定性，这也是近三个月以来FF融资迟迟没有进展的核心原因。
重组董事会成功，融资超一亿美金的FF，相信随着FF 91的顺利量产，其市值潜力将得到真正爆发。目前，FF 91 Futurist量产交付工作依然在有条不紊地进行，位于美国加州汉福德的FF ieFactory California的工厂设备已经全部到位，正在进行紧张测试；FF 91 Futurist的381英里的续航里程也正式获得美国EPA官方认证，这一成绩远超特斯拉Model X，成为EPA标准下全球最长续航的豪华电动车型，也意味着FF 91 Futurist量产前最重要的法律认证已经结束。据悉，FF一直在谋划中国落地，或将在近期宣布落地南方某市。
