据BBC报道，德国联邦统计局当地时间15日发布的数据显示，德国经济去年增速仅为1.5%，创下2013年以来新低。
汽车业低迷
德国官方数据显示，2017年，德国经济增速为2.2%。2018年初，德国经济增速被预测为1.8%，但第三季度经济规模缩水0.2%。
2018年全年1.5%的增速亦是欧债危机以来的最低值。该数值被公开后，欧元对美元汇率应声下跌0.4%，至1.14美元。
德国经济部表示，增速下降的原因包括全球经济衰退及贸易摩擦、流感爆发、罢工和汽车产业表现疲软。彭博社称，德国汽车业收入占德国工业收入的20%，因此汽车业的低迷迹象颇受外界关注。
2018年10月30日，一名工人在位于德国沃尔夫斯堡汽车城的大众工厂内工作。图/彭博社
据路透社报道，2018年10月9日，欧盟同意在2030年以前将汽车二氧化碳排放量减少35％。此前，德方曾警告称，目标过高将会对产业和就业造成损害。BBC认为，新排放标准让德国消费者感到迷茫，降低了他们购买新车的意愿。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，不少德国龙头企业受到影响。报道称，德国车企在华销售额下降明显。例如，2018年，大众在中国市场增长率仅为0.5%。另外，美国政府部分停摆拖缓经济进程，而中美两国均是德国汽车产业的重要贸易伙伴。
德国布伦伯格银行首席经济学家Holger Schmieding表示，德国经济受到“一系列重创”。除上述原因外，还包括新兴市场危机、油价激增及英国脱欧带来的不确定性。此外，莱茵河等水域的水平面过低，部分货物运输受到阻碍。
涟漪效应
德国经济在2018年第四季度的表现尚未出炉，但德国经济部预测，第四季度经济实现正增长。
布伦伯格银行预计，德国经济将在2019年增长1.2%，与欧元区其他国家持平。经济咨询机构凯投宏观（Capital Economics）则将预期增速设定为1%。
Schmieding表示，德国经济疲软现象可能延续至2019年。“在接下来的几个月内，我们将度过非常‘灰暗’的冬天。”
德国是欧洲最大经济体，与法国并称为欧洲经济的“双头马车”。德国经济衰退，加深了外界对欧洲和世界经济的担心。
欧元区2018年11月消费者物价指数（CPI）为1.9%，不及2%预期。法国、德国、欧元区12月PMI数据亦全部逊于市场预期，且制造业和服务业活动明显放缓。
欧洲央行行长德拉吉15日称，欧元区经济并未陷入衰退，但放缓持续时间可能较预期更长。
欧洲之外，贸易摩擦和美元汇率在新兴市场的高企，为世界经济蒙上阴影。BBC分析称，德国是世界上最大的出口国之一，深受全球贸易环境影响。
但无论德国面前的问题有多难，该国的失业率目前较低，而这也让万神殿宏观经济（Pantheon Macroeconomics）欧元区首席经济学家Claus Vistesen对德国经济前景持相对乐观的态度，“我们认为消费将会回暖。实际工资增长维持平稳，最近的购买力下降不会持续太久。”
彭博社称，在外部环境不利的情况下，德国经济需要依靠国内拉动。德国德卡银行经济学家Andreas Scheuerle表示，德国国内劳动力市场的稳定会助推德国经济增长。他说：“德国企业正在迫切寻找技能熟练的员工，并到处挖脚。”Scheuerle补充称，这有利于增加国民收入和消费能力。
