文 | 张佳儒
7月22日，法拉第未来（FFIE）将在美股借壳上市，盘前涨幅最高超过40%，现在的涨幅在30%左右。据报道，贾跃亭本人也已经来到纽约，准备FF的上市仪式。
正式上市前，法拉第未来发布利好消息，即首款车型FF91将迎来量产，并开启接受预订，定金5万元。贾跃亭表态称，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”
法拉第未来上市的消息，也让退市的乐视网的股东们欢腾起来。2月份以来的66个交易日，乐视网合计59个涨停，股价涨幅600%多。合着你花10万买股票，现在已经变成70多万。
看到这里，有人就要问了，乐视网不是已经退市了吗？怎么还能涨停？去年7月，乐视网确实在创业板退市了。但根据规定，退市后还可以在老三板进行交易。
不过呢，乐视网已经改了名字了，叫“乐视网3”。交易时间也不是周一到周五，而是每周的一、三、五，涨跌幅限制为5%。
数据显示，乐视网巅峰时期市值1600亿，退市的时候就剩7亿多了，怎么到了老三板还成了香饽饽了？
原因有两方面，一是股价低，市值小，很容易被资金拉到涨停。第二个原因是主要的，那就是赌贾跃亭能翻身，帮助乐视网重新上市。老三板公司重新上市，那收益很可能是翻几倍的。
最近一段时间，乐视网的股东们看到希望了，老贾的好消息不断，又是法拉第未来要上市，又是FF91要量产。那么，法拉第未来和乐视网有什么关系？原因在于贾跃亭的一纸承诺。
2020年7月，贾跃亭曾发表《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》，他说：“我从来没有忘记乐视网股民，对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受。……我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿。”
老贾没有忘记乐视网股民，但对于乐视网股民最重要的，不仅是赔偿，还有推动乐视网重新上市，这也是乐视网股民在豪赌的原因。那么，贾跃亭有这个能力吗？现在的情况来看，理论上有可能，但非常不容易。
首先法拉第未来面临的挑战相当大，现在的新能源汽车赛道，已经非常拥挤，国际上有特斯拉，国内有造车新势力，传统车企也在转型，甚至华为这类互联网公司也在布局。
而且，现在的车企竞争力，是前后端的综合竞争力，既要产品受欢迎，后端的售后服务等体系搭建也要完善，这些对于法拉第未来，都是重大的挑战。
所以说，贾跃亭带领法拉第未来上市，只是一个好的开始，算不上贾跃亭的王者归来。
就算法拉第未来顺风顺水，但不代表乐视网就能重新上市。老三板公司想要重新上市，条件是很严格的，比如近3个会计年度净利润均为正数且累计超过3000万元、最近3个会计年度营业收入累计超过3亿元等等。
现在的乐视网，不仅还在亏损，而且欠债百亿，想达到重新上市条件，绝对是难于上青天。最关键的是，老贾喊出“下周回国”好几年了，至今还没回国，乐视网的股民是不是高兴的有点早了呢？
