这几天的一则新闻比较有意思：继一年前法国国庆阅兵式上“飞人”扎帕塔操作自己发明的喷气飞行滑板做了精彩的飞行表演后，一向与法国不对付的英国人也出手了：近日（5月4日）英国海军陆战队队员使用喷气背包从快艇上起飞，在做了各种镜头感十足的动作后稳稳降落在前方军舰的甲板上，其过程如行云流水一气呵成，充满科幻感。
图：5月4日英国皇家海军陆战队测试喷气式飞行背包,各种水面悬停和甲板降落造型科幻。
图：这是2019年7月14日法国国庆阅兵式上，法国“飞人”扎帕塔在总统与其他欧洲领导人的见证下，手持一支步枪，驾驶着飞行滑板在香榭丽舍大街上空飞过。英国的这次飞行展示无疑主要针对法国。
根据此次视频显示，英国版“飞行背包” 采用迷你涡喷作为动力，其中一台主涡喷与燃料箱一起背在背上，然后飞行员在每个前臂再固定两台涡喷用于增升和控制。这种设计的好处是所有涡喷都固定在人体重心之上，普通人稍加训练就能掌握飞行技巧。
据组织这次测试的英国海军陆战队官员介绍，在未来可能的战争中，该装置可用于侦察敌方的领土、疏散伤员、在城市或战区进行战斗。“将对未来作战模式产生比较重大的影响。”
看到这有网友就问了：我国除了前几年媒体展示的“飞行三蹦子”，就没有类似英、法这样的飞行背包装置吗？答案是肯定的——在去年底我国的航天科技集团下属的14所就公开了自主研制的飞行滑板车，其总体性能和英、法不相上下且具备自己的特点，据介绍它的时速可以达到700公里每小时，并且非常灵活，能够在各种障碍物之间任意穿梭，也就是说这一科幻装备在我国也已走进了现实。
国产的这款“飞行滑板”原理不同于英国的“飞行背包”，和法国的则比较类似：它的5个微型涡轮喷气发动机全部位于滑板底部，这些发动机具备矢量摆动和转动功能——因此操作手可以自由控制转向和升降。并且，它还采用冗余设计，即使其中有一台发动机失去了作用，该飞行滑板车仍然能够正常飞行。
这样设计的好处是飞行员可以解放出双手操作武器或持物（比如怀抱伤员等），而英国的设计中5个喷气引擎有4个装在飞行员的双臂上，飞行时不但需要飞行员用双臂支撑身体重量，还需要依靠双臂的摆动来控制方向。因此飞行时无法持物而且需要飞行员有一定的手臂力量，否则一旦在飞行中出现飞行员双手脱力的情况，后果就呵呵了。
图：英国的设计是手臂和后背撑起全身重量
图：我国的设计只需要人站在“滑板”上，双手是解放的
此外根据航天科技集团介绍，我国的这款飞行装置可以载重80公斤，航程达到20公里，最高可以飞行到1000米高度。这些数据至少不弱于英、法两国的飞行器产品。
因此可以说，我国在“飞行魔毯”这个技术领域是和英法等国同处领先集团地位的，今后随着外骨骼等相关配套装备的进一步成熟，还真可能改变未来战争中单兵作战的模式。
如果要说不足，就是军宣是否也可以跟进点——试想下国产单兵飞行滑板从类似“野马”等平台一跃而出，飞行员手持新型步枪或狙击榴等装备轻盈降落在052D上的画面——是不是“有点内味”了？
