人少活多，忙不开
最近，快递员小许忙得连轴转。每天早上六点多，天还没亮，他就逼着自己睁开眼、起床出发去北京三环的一个快递站点拣货，然后再去周边小区挨家送货上门，一直持续到晚上10点多才能结束。人少货多，这样的日子他已经熬了半个月，目前来看并没有丝毫缓和的趋势，反而变得越演越烈，因为同站点员工相继选择返乡回家过年。
不同于其他快递公司，小许所在的站点今年取消了为留守快递员发放3000元补贴的政策，一些思乡心切的快递员，最终选择离职返乡。“大家背井离乡一年，春节没有补助，想回家又不能请假，只能离职。”
对于离职返乡的同事，虽然小许有点“羡慕嫉妒”，但还保留着打工人的理性，强忍着回家的冲动。“人少活多，能多挣点钱。”
老家在安徽阜阳的京东快递杭州滨江营业部快递员韦文伟，今年春节也选择留下。他心满意足地说：“原因很简单，能多挣点钱，公司有各种福利和红包，再加上杭州本地的补贴，这个春节能多挣大几千块钱。”
这几天小许所在的快递站点回去了不少人，留守快递员的工作时间不断被拉长，越来越晚，因为年前许多人置办年货，快递越来越多。一位网购达人称，往年都是拿着东西走亲访友，今年她不准备上门拜年，陆续在网上买了海鲜、干果、米面粮油等商品，直接快递到亲戚家。
“晚上11点还在配送是正常的。”京东物流配送员陈琪说道，“最近几天我都是11点半还在干活，单子特别多，忙不过来。”
之前，陈琪所在站点每天配送快件数量在150单左右，最近几天包裹数量猛增了不少，每天收到的快件有将近250件。“足足比平时多了100多件，根本忙不过来，我现在都是先紧着送件。”订单量多一方面是消费者买的多；另一方面是从其他停运的快递公司转过来的。
据陈琪透露，除去京东和顺丰，其他快递公司由于运力不足，订单量最近下降严重。北京东五环外中国传媒大学附近一处菜鸟驿站配送站平时熙熙攘攘，最近已经贴出通知，2月8号至2月19号，该站点所有员工春节休假，暂时停业。
“放假实属无奈，很多快递员都选择回乡过年，我们实在找不到人了。”该站点工作人员苦恼地说。
虽然出于防控疫情的需求，早在1月中旬，就有29个城市陆续倡导就地过年，但一心想回家过年的打工人早在半个月之前已提前离开北京。
“今年与往年不一样，许多人看到各地政策后，就提前离开了，我们站点有一多半骑手很早就回去了。”美团骑手江航常年从事外卖骑手的工作，去年在饿了么，今年跳槽到美团。在江航看来，最近外卖订单量相比之前有明显上涨，因为接单抢单的人少了很多。
“像快车或者网约车，我估摸着1月份已经走了将近七八万人。”一位出租车司机说，以往北京到了春节放假才会出现畅通无阻的景象，今年1月中下旬路上就不怎么堵车了，因此被派单的几率高了不少。“网约车司机很多是外地人，担心过年回不了家，都提前走了。”
“现在跑滴滴的，有八成都是用的租车公司的车，就我们那个租车公司，最近就有一半人选择退车不租，我过完这几个月，也想退了，不跑了。”45岁的北京滴滴司机程宇，原本在深圳经营一家烧烤店，今年由于收益不好，两个月前他当起了滴滴司机。
在程宇看来，“想回家的人，拦是拦不住的，给多少钱都不行。”最近他明显感觉到打车的人也在变少，“平时只要到了国贸附近不怕没有单子，在西二旗到了9点以后，订单都多到接不过来，还有很多是加价叫车的，加十块、二十块的很常见，我从8公里之外还能被派过去。但最近在望京、国贸，等20分钟都没有接到一单。”
这使得程宇的订单流水降了不少，以前一天能有一千元左右，现在只有700元左右。
拿出真金白银“抢人”
在此背景下，为了留人，最近互联网企业上演起“抢人”的戏码。
“我们这行就是铁打的营盘，流水的兵。”陈琪说，每年都会经历这个阶段，春节前后走一批。企业为了保证正常运营，一方面提前招人；另一方面也会直接拿出真金白银，给予相应补贴，有的最高达3000元。
申通快递就透露，“过年不打烊”期间，申通快递将有超4万名快递员在岗，为了感谢快递小哥的付出，申通将拿出1亿元奖励给快递小哥，平均每名快递员能拿到2500元的现金红包。菜鸟方面透露，为了保障春节期间一线物流人员的收入，菜鸟和天猫淘宝将提供超2亿元补贴。
图/马微冰拍摄
2月3日，京东物流宣布增加春节福利补贴投入至2亿元，会给春节留守的快递员发加班补贴、稳岗补贴、送货红包等。中通快递方面，春节平台和网点都会给留守快递员补贴。一家上海的中通快递网点负责人称，他所在的网点春节有十多人选择回家，还有上百人选择留下，他给留下来加班的快递员准备了三倍工资，奖金最多的可以拿到一两万元，最低的1000元。此外，还额外准备了红包，年前给500元，年后再给500元。
撒钱抢人的不止快递公司，外卖公司也是如此。据江航透露，从11月份，美团平台便开始对骑手进行补贴。
“公司会给一部分补贴，App会给一部分，App是按照出勤数量，每天跑够多少单，一次性出勤时间够了之后会给补贴，之前一个月总共给了1600元。”补贴在骑手行列很常见，江航曾经在饿了么工作，春节期间也有补贴，但今年比往年更多。另一名骑手表示，自己最近收到了将近2000元的补贴。有消息称，春节期间美团给骑手的总补贴金额为5亿元。
饿了么方面也不甘示弱，表示为了保证运力，各地区都有不同补贴政策出台，例如节前跑单奖，春节值班奖等，最高补贴金额将超1万元。在一些大城市，饿了么还会对专送、众包蓝骑士提供一定数额的额外年终奖。
除了投入真金白银“抢人”，部分平台还紧急开始招人，叮咚买菜一位招聘人员对AI财经社表示，配送员初一到初三是三薪，初四初五两薪，需要大量配送员，就近可以立马分配。另一名百世汇通工作人员表示，现在招募的员工，工资从1.2元/件涨到1.7元/件，涨幅高达41.7%。
从1月28日开始至3月8日结束，2021年的春运共计40天，因疫情防控倡导市民群众在京过年、非必要不出京等多重因素叠加，这期间的到家服务形势严峻。据北京市交通委发布的数据显示，2021年春运期间铁路进出京客运量预计将大幅下调至1000万人次，较2020年下降38%，较2019年下降67%。
也就是说，就地过年会新增几百万人的服务需求。据一位天鹅到家内部人员透露，由于就地过年人数增加，一线以及二线城市平台订单数量增加众多，保洁等清洗服务增加5成以上，但是家政人员却明显不足。
阿姨来了创始人周袁红早在去年底就意识到这个问题，“春节用工紧张，是首都的常态，特别是疫情背景下，情况更加复杂。”周袁红年前的工作用一个词来总结就是，栓心留人。去年10月开始，周袁红就让公司去周边地区，比如河北赤城、河北康保、山西长治等地，分三批组织阿姨进京，同时老员工带新人进来还有红包。
经过三个月张罗，阿姨来了赶在年前招募了4000多个新人，基本能补充1月中下旬返乡过年的人员空缺，其中2400多人在北京，对于其中参加春节保供行动的2000名阿姨来说，每人还会收到政府发放的400元补贴。
最有激励性的，当然是更高的回报，一位家政阿姨称，除了春节法定节假日双薪资外，雇主还额外奖励一个月的工资，这些奖励已经全部到账。这成为公司激励其他阿姨错峰返乡的最佳案例，不停地拿出来宣传。
用工荒提前了
用工荒是服务业每年春节都会遇到的难题，今年与往年相比提前了。
“中国人的思想，就是要回家过年，加上春运火车票难买，所以好多人都会拿年终奖以后辞职，造成服务行业好多企业出现用工荒，前后加起来大概会有一两个月的用工困难时期。” 一位蓝领人力资源公司创始人对AI财经社说，“每年都是这样，有一部分人拿到年终奖，就会辞职回家，然后等到过完年再回来，造成好多企业岗位缺人，正月十五过完年之后，才会迎来招聘的旺季。”
图/马微冰拍摄
外卖员、配送员、服务员、家政人员等一线服务业从业人员流动性大，春节是一个关键节点。其中一个原因是薪酬待遇有限，没有吸引力，同时，这些从业人员大多来自低线城市，年轻群体多，他们的就业门槛低，可选性多。不过，今年由于就地过年，往年年后才出现的招聘高峰，今年年前就表现出来了。
饿了么商家生态及创新服务负责人王丽告诉AI财经社，从饿了么商家招聘板块数据来看，1月中旬，商户用工需求有一些明显增加，新增岗位环比月初上涨180%，出现了小高峰。从招聘情况来看，有不少是紧急新增发布的岗位。对于一些就地过年、开门营业的商家来说，需要招聘一些人来备战春节档的服务。
王丽解释，往年春节档，去异地尤其一线城市兼职的寒暑假短期工会比较多。但今年在就地过年的倡议下，跨省就业的人数少了，因此就地就业人数的占比较之前提高了2倍。
去年疫情初期曾经流行共享用工，但并没有作为一个可持续的模式继续实施，春节前后的用工问题依然让人头疼。
一位连锁美发店创始人向AI财经社介绍，每年春节过后都要大量招人，有些年轻人返乡考虑到结婚买房等事情就不再回来，有些是还想在家待一段时间，回北京后重新找工作也不困难，他们通常不会考虑社保缴费年限等问题。
前程无忧曾统计，2019年春节假期后，2月11日~2月28日期间数据显示，普工、培训/课程顾问、物流专员/助理、店员/营业员等一线服务岗位在职位发布与投递两端都表现出明显的市场热度，出现了同期15%以上不等的增幅。相比技术性岗位，此类岗位更容易出现不同行业间的人员流动现象，尤其在春节务工返程的头几周内。一线服务类岗位的招投递增长同时还影响到财务、行政和人力资源等企业后台支持类岗位的招聘量上升。
一位山东威海的打印机厂工作人员对AI财经社提到，为了维持工厂的运转，今年他们只给员工放了四天假。“今年情况特殊，回来之后还要隔离两周，我们想了各种办法，让员工能不回尽量不回。”
企业的策略对于看重钱的人来说还是有用的，和AI财经社说完话后，江航的手机便提示有新的订单，骑上电车飞驰而去。今年已是江航第三年没回家过年了，对于他来说，过年回不回家无所谓，完全可以错峰回，只要过年期间能多赚一些钱，就足够了。
（应采访对象要求，陈琪、江航、程宇为化名）
