7月2日晚，特斯拉公布了2020年第二季度的生产和销售数据。数据显示，特斯拉第二季度生产了82272辆汽车，其中包括75496辆Model 3和Model Y，还有6326辆Model S和Model X。同时，该季度特斯拉交付新车90650辆，其中Model X和 Model S共交付10600辆，Model 3和 Model Y共交付80050辆，超过了此前多数分析师的平均预测。
尽管特斯拉二季度表现超行业预期，但受疫情影响，与2019年同期相比仍出现了下滑。数据显示，在2019年第二季度，特斯拉生产87048辆汽车，并交付了95200辆汽车。
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事实上，疫情蔓延对汽车行业的影响仍在继续。通用汽车、丰田汽车、菲亚特克莱斯勒和福特汽车二季度的销售额均暴跌超过30%。相比之下，虽然特斯拉也出现了同比下滑，但所受影响相对较小。
特斯拉第二季度能够有此表现与中国市场密切相关。在此期间，由于疫情的扩散和当地卫生官员的要求，特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂被迫关闭了数周，但是其位于上海的工厂早在2月10日就恢复了生产。
据中国汽车工业协会统计数据显示，今年第二季度特斯拉在中国的交付总数达到3.1万辆，占其全球销量的1/3。
除了销量方面的提高，特斯拉的市值也在攀升。6月10日，特斯拉超越了丰田汽车，成为全球市值第一的汽车制造商。此外，7月2日收盘后，特斯拉市值也突破了2000亿美元。
对此，有分析指出，特斯拉的股价持续攀升得益于销量的持续增长，而其中很大程度上归功于售价较低的Model 3和Model Y。数据显示，2020年第二季度，特斯拉交付的Model 3和Model Y占其总交付量的88%。
值得注意的是，全球知名证券公司Wedbush分析师丹·艾维斯称，中国消费者对Model 3的强劲需求可能有助于提振特斯拉股价。而中国对特斯拉Model Y的需求也开始增加。他认为中国市场销量的增长可能使特斯拉股价上涨300美元至400美元。一位华尔街分析师也认为，特斯拉股票在未来12个月内仍可能再上涨66%，达到2000美元。
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尽管特斯拉的市值已经超过了丰田汽车，但在实际汽车产量上却远远落后于丰田汽车。特斯拉曾表示，截至3月31日，其生产了约10.3万辆汽车。其中包括15390辆Model S和Model X，以及87282辆Model 3和Model Y。同期相比，丰田汽车的产量则为240万辆。
根据路孚特的数据，在关注特斯拉的33位分析师中，只有9位对此给予“买入”评级，11位认为“持有”，其余13为建议投资者出售特斯拉， 而这33位特斯拉分析师的平均目标股价仅为每股710.47美元。
特斯拉股票卖空者指出，该公司尚未证明其能够持续盈利，这是尽管该公司市值巨大，但其仍未进入标准普尔500指数的主要原因。
“我们继续对特斯拉持谨慎态度。虽然与电动汽车相关的任何事情现在对投资者来说都是炙手可热的，但仍缺乏对此类事情进行投资的方式，因此我们谨慎对待。”美国投资公司Cowen分析师杰弗瑞·奥斯伯恩在给客户的一份报告中表示。
